Vozili smo Mercedes B-klase: Pravi je obiteljski multitalent

Druga generacija B-klase na tržištu je od 2011. pa su se u Mercedesu odlučili na osvježenje u vidu klasičnog redizajna. Na prednjem dijelu promijenjen je izgled svjetala, maske i odbojnika, dok su straga ozbiljnije modificirana tek svjetla. Najveće promjene su ispod lima. Svi motori sad tako ispunjavaju Euro 6 norme te su osjetno štedljiviji nego prije redizajna. U ponudi su benzinski motori snage od 122 do 211 KS te dizelaši obujma 1.5 i 2.2 litre koji razvijaju od 90 do 180 KS. Slabiji dizelski modeli s 90 i 109 KS imaju deklariranu prosječnu potrošnju od 4,1 do 4,3 l/100 km. Pored klasičnog ručnog mjenjača sa šest stupnjeva prijenosa u ponudi je i automatski sa sedam stupnjeva prijenosa i dvostrukom spojkom. Serijski pogon je na prednje kotače, a uz snažnije benzinske i dizelske agregate može se odabrati i 4Matic sustav pogona na sve kotače. Top model od 0 do 100 km/h ubrzava za 6,7 sekundi i postiže maksimalnih 235 km/h. 

Nova B-klasa dugačka je 439 cm, a u unutrašnjosti nudi obilje mjesta za petero putnika i prostran prtljažnik zapremnine od 488 do 1547 litara sa spuštenim sjedalima. Udobnost u vožnji je na zaista visokoj razini.  Cijena osnovnog benzinca iznosi 216.294 kn, dok je za osnovni dizelski model potrebno izdvojiti 218.595 kn. U ponudi su četiri paketa opreme, a Mercedes 2015. u Hrvatskoj namjerava prodati oko 130 B-klasa.

Mercedes

Unutrašnjost: Novi sustav multimedije 

B-klasa ima novi sustav multimedije sa zaslonima od 7 ili 9 inča. Materijali su vrlo kvalitetni, a izrada i završna obrada jednostavno su besprijekorni. 

Mercedes