U Hrvatskoj nema aviona koji bi mogao prenijeti više od 19 tona zlatnih poluga. U Zagreb ne vozi avion koji prenosi teret. Kako doznajemo na Plesu, 19,9 tona zlata u posljednjih 20 godina sigurno nisu prošle kroz našu glavnu zračnu luku. Vlakom se poluge ne prevoze jer je komplicirano i rizično. Obično se prevoze brodom, no agenti i špediteri koji organiziraju prekomorske transporte kažu da je prevoziti 19 tona poluga “kao da voziš ose, koje putem moraju i jesti”. U kontejner dug 6 metara, visine i širine 2,35 metara, stane do 28 tona tereta. Regularnim se putem zlato u njemu prenosi uz upadljivu policijsku pratnju. Osim ako na teretnici ne piše “cement”... LUKA PREMALENA ZA ISTOVAR KONTEJNERA U glavnom gradu britanskih Djevičanskih otoka Road Townu, u kojem se nalazi Bank Leu u koju je premijer Sanader navodno prebacio zlatne poluge, ne postoji luka za kontejnere. Brod s kontejnerom sa 19,9 tona poluga navedenih u dokumentu stoga bi najprije morao pristati u veću luku da se poluge prebace na manji brod. No nemaju sve luke manje brodove koji mogu pristati u manje luke kao što je ona u Road Townu. Vozarina bi u tom slučaju bila između 30.000 i 50.000 eura.