Dovršeno je vještačenje VW Touarega u kojem je 16. listopada, na autocesti kod Nove Gradiške, poginuo Toše Proeski. Prema nalazima prometnog vještaka, ing. Darka Konjevića, uzrok nesreće je nedovoljno rastojanje između vozila i prevelika brzina, koja je prema izračunu u trenutku nesreće bila 171 km/sat, što je za 41 km više od dozvoljene brzine na autocesti. Kamion se u trenutku nesreće kretao 85 km/sat, što je nešto više od dozvoljene brzine za teretna vozila, pa je vozač kamiona kaznu platio na licu mjesta. Touareg je najprije udario u branik kamiona, a potom se podvukao pod kamion i udario u lijevu gumu, dok je krov Touarega udario u sanduk ispod kamiona. Upravo to je bio koban trenutak kada je Toše glavom udario u prednji dio krova i na mjestu poginuo. Vještačenjem je utvrđeno da su i vozač i suvozač bili vezani pojasevima. Iako Touareg ima čak 7 senzora koji aktiviraju zračne jastuke, a vještačenjem vozila utvrđeno je da je elektronski sustav bio potpuno ispravan, jastuci se u trenutku nesreće ipak nisu otvorili, navodno zato što vozilo nije udarilo podužnim nosačem. Rodbina Georgija Georgijeskog ovih će dana podnijeti zahtjev da se ispita jesu li stražnja svjetla na lijevoj strani kamiona u trenutku nesreće bila ispravna i zatražit će da se napravi dodatno vještačenje sijalice.