Hrvatske autoceste su 2005. godine platile gradnju čvora Vučevica na autocesti A1, koji je napravljen samo zbog tadašnjeg premijera Ive Sanadera koji je za rodne Dugobabe htio omogućiti što bliži ulazak na autocestu, iako gradnja tog čvora nikada nije bila predviđena u projektu, piše Večernji list. Podizvođač radova bila je Skladgradnja braće Žužul, a glavni izvođač bio je Viadukt. Ta tvrtka je ugovor s HAC-om potpisala 26 dana prije nego što je autocesta Zagreb-Split puštena u promet. Dokumentacija tako pokazuje da je čvor za Sanaderove Dugobabe bio izgrađen prije nego li se prikupila sva potrebna papirologija.  HAC je 31. ožujka dobio ponudu od Viadukta koji bi izgradio taj čvor u iznosu od 35,9 milijuna kuna. Dan poslije HAC je donio odluku o osnivanju povjerenstva za pripremu i provedbu javnog natječaja, a radove su procijenili na 36 milijuna kuna. Ugovor su HAC i Viadukt potpisali tek 1. lipnja, a Viadukt se obvezao da će taj čvor i pristupne ceste sagraditi za 20 dana. Vučevica se nakon izgradnje pokazala kao neisplativa, a kroz naplatne kućice dnevno prođe tak 61 automobil.