Vozio sam u jednoj firmi kombi, opis radnog vremena : dodjes na posel u 5 ujutro, pripremis kombi i cekas 6 da se otvori skladiste (ima dosta kombija i vozaca) i onda si sam utovaris robu nakon sto je sam pregledas i onda krenes do 9, zavrsavar sa poslom za taj dan kada obavis sve dostave, a nedao bog da prigovoris da si dobio popis ducana na 2 a4 papira i da nemres stic to sve obavit, nema veze kaj ima kilometara od jednog do drugog ducana, a zavrsis kada sve obavis, i sutra opet itd, ma zali boze. zao mi je ovog vozaca kombija, ali i svaka mu cast jer je odma potrcao i pomogo vozacu traktora i ispricao se, i hvala bogu da je sve dobro zavrsilo

srecan ti drugi rodjendan...

To ti je tako kad vozače kombija gazde tjeraju da rade sve i svašta pa onda da voze kombi jer u kombiju nema tahografa koji bi mogao svjedočiti o brzini kretanja i odvoženim satima pa vozači kombija često voze od jutra do sutra i nemaju mnogo privatnog života pa takvo ponašanje često umori mozak i dođe do ovakve nesreće, često mi se je soavalo oko podneva da sam morao stati i oddrijemati 15-stak minuta da mogu nastaviti vožnju, vozače je nemoguće kontrolirati a najmanje zaštiti od svojih poslodavaca kojima nikada dosta