Najzaslužniji za dolazak Red Bull Air Racea u Hrvatsku su bivši ministar turizma Veljko Ostojić, potom Ante Vlahović, bivši istarski župan Ivan Jakovčić i moja malenkost. Mi smo bili na tom prvom sastanku kada se o tome uopće razgovaralo u Ministarstvu turizma dok je Veljko bio ministar. Ja sam bio uvjeren da je to mega događaj i danas sam još više u to uvjeren. Ovo je nešto posebno, otkriva nam Zlatko Mateša, prvi čovjek Hrvatskog olimpijskog odbora kojeg smo u petak poslijepodne zatekli među Red Bullovim avionima na vrsarskom aerodromu.

Mateša ističe da rovinjska zračna utrka ima nemjerljiv značaj za Hrvatsku općenito kako u turističkom tako i u ekonomskom smislu.

- Ima nekoliko bitnih stvari oko Red Bull Air Racea. Prvo, utrka nije bilo nekoliko godina. To je najatraktivnije od natjecanja koja se odvijaju s nekim strojevima koja danas postoje u svijetu. Ovo je atraktivnije od F-1  i od moto GP-a. Ljudi koji to rade su, usudio bih se reći, hrabriji od svih navedenih. Mislim da je idealno to što se taj interes za Red Bull Air Race multipliciaro zbog nekoliko godina stanke i što je evo nakon Abu Dhabia ovo prva trka u Europi ove sezone povratka na svjetsku scenu pripala Istri odnosno Rovinju, Vrsaru i Hrvatskoj. To je za mene ogroman uspjeh i ja čestitam svima onima koji su tome doprinijeli – kaže Mateša.

Prvi čovjek Hrvatskog olimpijskog odbora ističe da je će ovo biti medijska promocija nad promocijama Hrvatske.

- Takvu promociju i takvu medijsku pozornost kakvu će ovaj događaj imati u svijetu Hrvatskoj treba. Ovo se ne može usporediti niti s jednim sličnim događanjem u Hrvatskoj a u svjetskim razmjerima s najboljim utrkama F-1, s Monzom , Monte Carlom sa Singapurom, to je ta vrsta atraktivnosti. Ovo nije sport. Ovo je jedan granični slučaj između zabave i sporta. Sport je ono što je na neki način dostupno velikom broju ljudi. Ovo su vještine koje su na granici mogućeg i na granici mogućeg što ljudsko tijelo može izdržati. Ovaj događaj je profiliranje destinacije, stvaranje brenda i atraktivnosti destinacije. Ljudi vole vidjeti mjesta gdje se takve stvari događaju. Koliko ja znam ovo je projekt koji ide dalje. Vidjet ćete koliko će ljudi biti iduće godine. Nećete moći ući u Rovinj kao grad. Ovaj brend koji se stvara ne može se ničim čak niti kupiti. Televizijska slika je opaka stvar, prokleta stvar. Svi će vidjeti aerodrom u Vrsaru, svi će vidjeti Svetu Fumu i Rovinj. Svi će vidjeti Istru i svi će se u cijelom svijetu pitati gdje je to i to vi ne možete platiti – uspoređuje značaj rovinjske akrobatske utrke.

Dolazak Red Bullovih aviona na vrsarski aerodrom znači strahovito puno za 'mali' vrsarski aerodrom, ističe Mateša.

- Vrsarski aerodrom i dalje treba ostati mali, priličan u svojem okruženju. Ne smije biti velik i bučan, mora ostati ekskluzivan i da se u turističkom smislu razvija u pravcu prepoznavanja destinacije i kao jedan padobranski centar ovog dijela Europe – priča Mateša koji i sam ima dozvolu za letenje punih 20 godina i više od 250 sati letenja.

Zlatko Mateša se osvrnuo i na sve glasnije povike u javnosti o njegovoj smjeni.

- Nikada nitko nije tražio moju smjenu i to moram reći. Mi imamo određena neslaganja ili razmimoilaženja u nekim stvarima s našim ministarstvom koja se svode na to da mi inzistiramo na tome da se prizna ono što je olimpijskom poveljom zagarantirano svakom članu međunarodne olimpijske obitelji, a to je autonomnost. Svaki olimpijski odbor, svaki nacionalni savez ima svoja tijela koji donose odluke i te odluke se onda mogu provoditi. Ono što je nedvojbeno pravo države i bilo kojeg ministarstva je da kontrolira trošenje onih sredstava koji su iz javnih izvora. To je normalno i mi to apsolutno prihvaćamo i tako treba biti ali s druge strane ono što su naši vlastiti prihodi nama nitko ne može reći, osim naših vlastitih organa, za što ćemo mi to koristiti, u koje svrhe i na koji način i tu je zapravo bio glavni problem. Situacija u HOO-u je apsolutno čista. U zadnjih pola godine mi smo imali sedam inspekcija i niti jedna inspekcija nije utvrdila ama baš ništa. Pa i zadnji nalaz državne revizije je bio bezuvjetan to bi se reklo, čista petica i usput rečeno što je bio bolji nalaz nego što je bio nalaz državne inspekcije za ministarstvo. Grešaka može biti ali je bitno da u bitnim stvarima u onim koje se tiču raspolaganja javnim novcem ne bude nekih grešaka – priča Mateša o 'iskricama' između HOO i nadležnog ministarstva.