Električni automobili i dalje imaju reputaciju vozila koja se lako zapale, teško gase i predstavljaju sigurnosni problem. Slike i video zapisi zapaljenih baterija u električnim autima brzo se šire društvenim mrežama, vatrogasne intervencije traju dulje, a svaki takav slučaj gotovo automatski dobije velik medijski prostor. No kada se umjesto dojmova pogledaju dostupne statistike, slika je prilično drukčija. Električni automobili, prema više analiza, ne gore češće od klasičnih automobila, nego rjeđe, i to mnogo rijeđe. No iznenađujuće, pravi rizik dolazi iz neočekivanog smjera, od hibrida, piše Autostart.