To je to što me zanima!

Mini test Citroëna DS3: Mali kabrio za šminku, ali i jurnjavu

Mali kabrio može biti vrlo brz. Zasluga je to odličnog i ne pretjerano rastrošnog (u gradu 8,3 l/100 km) motora, koji pokreće i izravnog rivala MINI Cooper Cabrio
Vidi originalni članak

Citroën je dodatno poradio na privlačnosti najmanjeg modela u svojoj prestižnoj DS liniji napraviši od njega kabriolet. Točnije, otvara se samo središnji dio krova, pa izostaje pravi doživljaj vožnje na otvorenom. No u top izvedbi, DS3 Cabriju malo se toga može zamjeriti s obzirom da je luksuzno opremljen i pokretan čak 156 KS snažnim turbobenzincem. 
Doduše, voljeli bismo više sportskog zvuka, precizniji mjenjač i uglađeniji ovjes, no s ovim se Citroënom mogu 'krasti' srca žena i muškaraca.

Jer, šarmantni mali kabrio može biti vrlo brz. Zasluga je to odličnog i ne pretjerano rastrošnog (u gradu 8,3 l/100 km) motora. 

Rolajući mekani krov

Iako nosi naziv “cabrio”, DS3 Cabrio zapravo je targa model s obzirom na to da se skida samo središnji dio krova dok okvir ostaje. Krov sačinjen od tkanine električnim se putem zarola prema natrag. No može se zaustaviti u bilo kojem trenutku, pa tako i s podignutim stražnjim staklom.

Citroën DS3 Cabrio Sport Chic THP 156

Najbogatiji paket opreme rezerviran je samo za 156 KS snažan turbobenzinac, a donosi automatski klima-uređaj, USB box, Bluetooth, 17-inčne Bellone naplatke u sjajnoj crnoj boji, sportska sjedala, aluminijske papučice, ukrase od karbona...

Tvornički podaci:

  • Masa: 1215 kg
  • Dimenzije: 395x147x144cm
  • Obujam: 1206ccm
  • Snaga: 115kW/156KS
  • Ubrzanje (0-100 km/h): 7,4s
  • Najveća brzina: 212 km/h
  • Potrošnja: 5,9l/100km
  • Cijena: 199.869 kuna (testni model), 180.519 (bez doplata)
  • Konkurencija: Mazda MX-5, Mini Cabrio, Fiat 500C, Renault Wind
Idi na 24sata

Komentari 4

  • globalsolutions 18.08.2013.

    ljepši mi je iznutra nego izvana, pogotovo sad s pogledom u nebo...

  • Venucci 18.08.2013.

    malo previse para za autic. iako lijepo izgleda

  • KokoT 18.08.2013.

    Cijena testnog modela 200 tisuća,ha ha,tu počinje i završava ova priča.

Komentiraj...
Vidi sve komentare