Mali Captur odlično je iskoristio to što su mali SUV crossoveri trenutačno vrlo popularni. Prodaja ide vrlo dobro, a ponudu je nedavno obogatila specijalna serija Helly Hansen koja donosi atraktivan izgled i mnogo opreme. No osnovica auta ostala je jednako privlačna i praktična. 

Captur je okretan i udoban u vožnji, a s dCi motorom izuzetno je štedljiv. Tijekom testa je na otvorenoj cesti trošio samo 4,2 l/100 km, a u gradu 4,9 l/100 km. Uz to je dizelski motor od 90 KS sasvim dovoljan za mali i ne previše težak automobil. Velike pohvale idu na račun mirnog rada motora i zvučne izolacije. U tom pogledu ovo je najbolji auto u klasi. Cijena od 151.363 kune za testni model možda se doima visokom, ali treba uzeti u obzir da je ovo najskuplji model u paleti Captura.

Helly Hansen posebni model

Posebna serija nastala povodom suradnje s norveškim proizvođačem sportske odjeće donosi naplatke promjera 17 inča, zaštitu prednjeg i stražnjeg odbojnika, posebne boje, multimedijski sustav R-Link, sustav Extended grip za terensku vožnju i automatsku klimu. Od osnovnog dCi-a skuplji je oko 26.000 kuna.

Bogata i privlačna unutrašnjost

Crveni umeci u unutrašnjosti u skladu su s vanjskom bojom. Multimedijski sustav ima i navigaciju, a materijali su vrlo kvalitetni. Prostranost je, zbog pomične stražnje klupe, vrlo dobra.

Renault Captur Helly Hansen 1.5 dCi

Tvornički podaci:

Masa: 1170 kg
Dimenzije: 412x178x157 cm
Obujam: 1461 ccm
Snaga: 66 kW/90 KS 
Ubrzanje (0-100 km/h): 13,1 s
Najveća brzina: 171 km/h
Potrošnja: 3,8 l/100 km

Cijena: 151.363 kn (testni model), 149.900 kn (bez doplata)

Konkurencija: Peugeot 2008, Nissan Juke, Opel Mokka, Škoda Yeti