Dodaj 24sata među omiljene izvore na Googleu
Ispričao je da je uspio pobjeći nakon što je njegov dio zrakoplova pao na tlo jedne zgrade, gdje se uspio probiti kroz razbijena vrata, a zatim su mu pomogli mještani i odvezli ga u bolnicu
Britananski državljanin indijskog podrijetla Vishwash Kumar Ramesh (40) jedini je preživio stravičnu nesreću u kojoj je poginulo svih 241 osoba, uključujući pilote i kabinsko osoblje. Zrakoplov Air India srušio se neposretno nakon polijetanja iz Ahmedabada na zapadu Indije, na letu prema zračnoj luci Gatwick u Londonu.
POGLEDAJTE VIDEO:
Pokretanje videa...
01:13
Njegovo preživljavanje takve strašne nesreće već je među stručnom javnosti dobilo etiketu čuda, jer sjedalo 11A smješteno je odmah ispred lijevog krila aviona i preživljavanje nesreće u tom dijelu aviona nije nimalo izgledan scenarij.
Društvenim mrežama sada kruži i snimka Vishwasha koji zbunjeno hoda, dok iza njega bukti vatrena stihija i uzdiže se gusti crni dim. Mještani vrište, a jedan muškarac u tirkiznom turbanu prišao je preživjelom i uzviknuo "Plane fatyo che!", što u prijevodu znači "Zrakoplov je eksplodirao".
Vishwash je bio u Indiji sa svojim bratom Ajayem, koji je tragično poginuo u nesreći. Sjedeći na bolničkom krevetu u Civilnoj bolnici u Ahmedabadu, ispričao je kako je uspio pobjeći iz sjedala 11A. Rekao je da se "osjeća bolje" i da je liječenje ide u redu, ali još uvijek u šoku. Kaže da ne može objasniti što je sve vidio.
Ispričao je da je uspio pobjeći nakon što je njegov dio zrakoplova pao na tlo jedne zgrade, gdje se uspio probiti kroz razbijena vrata, a zatim su mu pomogli mještani i odvezli ga u bolnicu.
- Vrata za nuždu su bila razbijena, moje sjedalo je uništeno - rekao je. Na pitanje je li iskočio iz zrakoplova, odgovorio je: 2Nisam iskočio. Samo sam izašao. To je čudo".
Liječnici navode da ima samo lakše ozljede, ogrebotine na podlaktici i oteklinu oko oka, dok su prsa i abdomen uredni, bez prijeloma. Pacijent je vitalno stabilan. Njegov otac Ramesh nalazi se uz njega u bolnici, no previše je potresen da bi razgovarao s medijima. Obiteljski prijatelj Deepak Devjil rekao je da Vishwash "još uvijek pokušava shvatiti razmjere tragedije".
U međuvremenu, istražitelji su pronašli i drugi crni sanduk zrakoplova, tzv. Cockpit Voice Recorder (CVR), koji snima sve zvukove iz pilotske kabine. To uključuje razgovore pilota, radio-komunikaciju, zvučne alarme i mehaničke šumove, što će omogućiti sekundu-po-sekundu rekonstrukciju nesreće.
Stručnjaci vjeruju da je Boeing 787 Dreamliner možda izgubio pogon u ključnom trenutku nakon polijetanja – moguće zbog nagle promjene smjera vjetra ili udarca ptice u motore, što je dovelo do prestanka rada oba motora.
Pilot, kapetan Sumeet Sabharwal, koji je imao 8200 sati leta, posljednjim riječima je dojavio: "Potisak nije ostvaren. Padamo, padamo! Mayday! Mayday! Mayday!". Boeingovi stručnjaci su danas stigli u Ahmedabad kako bi pomogli u istrazi, dok je utvrđeno da je zrakoplov prošao opsežan tehnički pregled u lipnju 2023., a sljedeći je bio planiran za prosinac 2025.
Prvi pokopi žrtava već su započeli, dok mnoge obitelji još čekaju identifikaciju tijela putem DNA analize.
24sata © 2026
