Privremena mjera za račun Brodosplita: 'Ništa nije upitno'

Predsjednik Uprave Brodosplita Darko Pappo za Hinu je potvrdio da je račun te tvrtke pod privremenom mjerom, objasnivši kako se prema sudskom rješenju radi o instrumentu kojim se na računu zadržava određeni iznos kao osiguranje, te se ne radi o klasičnoj blokadi računa.

Pappo kaže da su transakcije poput kredita osigurane i s te strane nema problema kao ni s isplatama plaća, dodajući da ništa nije upitno već se radi samo o jednoj neugodnosti.

Privremena mjera je po njegovim riječima uvedena jer je Trgovački sud donio takvu odluku na zahtjev kupca novogradnje iz Rusije koji za vrijeme gradnje nije do kraja ispunio svoje obveze zbog čega je Brodosplit bio prisiljen raskinuti ugovor. Kupac je navodno upao u probleme, nastavlja Pappo, zbog čega je trebao odustati od preuzimanja broda.

"Kupac novogradnje 475 dao je avans od pet milijuna kuna, a preostalih 15 milijuna kuna je financirao Brodosplit. Sada se spor rješava arbitražom u Londonu, jer su odredbe ugovora takve. Arbitraža bi mogla biti gotova otprilike za 45 dana, jer je to prosjek njena trajanja", kaže Pappo.

On je siguran da će arbitraža završiti u Brodosplitovu korist, a odluku hrvatskog suda smatra neuobičajenom.

"Takvo sudsko rješenje je potpuno neuobičajeno. Uopće nije sporno da Brodosplit raspolaže kapitalom većim od 800 milijuna kuna", kazao je Pappo.

Dodaje da se radi o nanošenju poslovne štete Brodosplitu i pita koja to tvrtka drži novac na računu?

"Kada neka tvrtka ima viška novca, onda ga plasira u depozite, ali ga nitko ne drži na računu zato što su kamate vrlo male. Još jednom ponavljam da se ovdje radi o rješenju koje je vrlo neuobičajeno", kazao je Pappo.

O blokadi bankovnog računa Brodosplita pišu mediji koji navode da je do toga došlo, jer na računima nije bilo sedam milijuna eura. Na toliko glasi privremena mjera Trgovačkog suda, kojom se brodogradilištu zabranjuje raspolaganje s navedenim iznosom do okončanja arbitraže koju pred Udrugom pomorskih arbitara u Londonu vodi s kompanijom Premier Cruises u vlasništvu ruskoga brodovlasnika Vladimira Esakova.