VIDEO Novi tramvaj ZET-a kreće u promet: 'Najsloženiji proizvod hrvatske industrije trenutačno'

Gradonačelnik Grada Zagreba Tomislav Tomašević i zamjenici gradonačelnika Danijela Dolenec i Luka Korlaet prisustvovat će puštanju u redovni promet prvog od 80 planiranih novih niskopodnih tramvaja ZET-a, što je prva obnova tramvajskog voznog parka nakon 15 godina.

PRATITE UŽIVO:

Sredstva za nabavku prvih 20 tramvaja osigurana su iz EU fondova putem Nacionalnog plana oporavka i otpornosti, posredstvom Ministarstva mora, prometa i infrastrukture te Središnje agencije za financiranje i ugovaranje. 

Riječ je o tramvaju TMK 2400, proizveden u tvrtki Končar - Električna vozila d.d.o. To je niskopodni tramvaj dug 20 metara koji može 'potegnuti' do 70 kilometara na sat. Kapacitet mu je 115 putnika, a donosi i niz tehnoloških poboljšanja za sigurnost i udobnost putnika. TMK 2400 potpuno je suvremeno vozilo, s dodatno podignutim sigurnosnim standardima. Putnicima će najzanimljivije novosti biti USB utičnice za punjenje mobitela, klimatizacija, sigurnosne kamere te udobniji interijer.

- Veliki je ovo dan za ZET. U 90-godišnjoj povijesti bilo je puno ovakvih događaja, ali ovaj danas je poseba. Iznimno sam ponosan što ćemo danas biti svjedoci još jednog važnog događaja, uključivanje novog niskopodnog tramvaja u promet nakon punih 15 godina. Hvala prisutnima iz nadležnog ministarstva koji su prepoznali važnost novih tramvaja za ZET, posebna zahvala gradonačelniku i suradnicima kojima je javni prijevoz bio jedan od prioriteta. Hvala i predstavnicima Končara koji su zapravo s nama pokazali da hrvatska industrija može proizvesti ovakvo vozilo i parirati europskim proizvođačima - rekao je direktor ZET-a Marko Bogdanović.

I Josip Ninić, predsjednik Uprave Končara je zadovoljan.

- Ovo je najsloženiji proizvod ne samo Končara nego i hrvatske industrije u ovom trenutku - dodao je.

Zagrebački gradonačelnik je zahvalio svima na suradnji.

- Jako sam zadovoljan i sretan, prije svega želim napomenuti još jednom da je ovo kraći tramvaj, prvi od 40 kraćih tramvaja, jako sam sretan jer nema puno europskih gradova gdje se tramvaj za grad u kojem se se koristiti također i proizvodi. Ponositi se s time može još samo nekoliko gradova. Zahvalan sam i na tome što su tramvaji isporučeni prije roka. I na tome zahvaljujem Končaru. Tramvaj je proveo uspješno sva testiranja. Krenut ćemo prema Trgu bana Jelačića i tamo će se dalje voziti prema svojoj trasi. Još malo o tramvaju: Dug je nešto manje od 21 metar, kapaciteta 115 putnika, opremljen je video nadzorom, eksploatacijski vijek oko 35 - naglasio je.

Dodao je da se ni jedan tramvaj još neće povlačiti iz prometa, već će to učiniti onda kada stignu i ostali niskopodni tramvaji.

- Nadam se da će se građani dobro osjećati u novim tramvajima. Podsjetit ću da radimo i na tramvajskoj infrastrukturi, širi se tramvajska mreža u Sarajevskoj i Heinzelovoj. Od travnja će mlađi od 18 godina također imati besplatan javni prijevoz. Želimo da ZET u sljedećih 10 godina prijeđe u potpunosti na struju. To je naša vizija - dodao je Tomašević. 

Novi tramvaj danas će prometovati na liniji 1 Borongaj-Zapadni kolodvor.