Alo, zašto brišete komentare? Katamaran je u svakom slučaju jedini krivac. Zašto mu je dopušteno glisiranje kroz taj uski moreuz, umjesto da zaobiđe Šoltu sa live strane? Po meni jedrilica je bila na sidru, a ako je jedrila primjenjuje se pravilo desne strane. Glisiranje je zabranjeno 300 metara od obale, Sve za bržu zaradu "Kapetane Krilo". Baš me zanima kako će ovo završiti, osim ako nije riječ o SINKOPI zapovjednika.
pile2244
14.6.2026.
Uređivanje komentaraOdustani
Putnički brod u kanalu je u prednosti a plus toga jedrilica je išla na motor.Minimalna brzina ovog katamarana je sedam milja tako da je skiper kriv na jedrilici
BT
BTonći
14.6.2026.
Uređivanje komentaraOdustani
Pričaš o nečemu di nemaš pojma. Ovaj katamaran ima pravo prolaza u uskom prolazu poput Splitskih vrata u odnosu na jedrilicu. Ako je katamaran usporio pri prola
sku na 10 čvorova onda je oslobođen krivnje. Jedrilica ga je morala izbjegavati.
Prikaži još ↓
BT
BTonći
14.6.2026.
Uređivanje komentaraOdustani
Ko kaže da je glisirao? U prolazu (kakav moreuz) je obaveza smanjenja brzine na 10 čvorova. Zašto bi zaobilazio prolaz? Pa tu prolaze brojni trajekti Jadrolinij
e. A ako je jedrilica bila usidrena to je još jedan dodatni krimen jer strogo je zabranjeno sidrenje bilo čega u Splitskim vratima.
Prikaži još ↓
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .