Guranje alternativnih taxi službi je u Zagrebu čisto pretjerivanje. Grad Zagreb se nije proširio i prilagodio u zadnjih 20 godina ni centimetra. Sve ulice su iste kao i prije 20 godina kada je bilo 4 puta manje automobila. Probao sam se voziti Uberom i Boltom, ni jedan me nije doveo na odredište u planiranom roku, uvijek zapnu u gužvi i onda po 45 minuta čekanja u gužvi za 2 kilometra vožnje. Izašao sam i sjeo na tramvaj. Tramvajem i pješice mi treba 20 minuta, za razliku od taksija, gdje vožnja ispod 50 minuta je uspijeh, ali i samoubojstvo, višestruki prekršaji i prolasci na crveno. Ove taksi gluposti treba ukinuti i zabraniti, samo Radio taksi i polaganje svih potrebnih preduvjeta za obavljanje prijevoza putnika.

Nije mogla pričekati da vidi hoće li stati. Pješaci samo idu ne gledajući kao da su svi vozači savjesni. Nikad ne krećem dok ne vidim hoće li stati.

A što bi bilo da voze i oni koji imaju samo oznaku TAXI na krovu ali bez ijednog drugog obilježja . Ti imaju oznaku samo zato da mogu parkirati na taxi stajalištu, na pr u Masarykovoj uvijek parkiraju uz raskrižje s Gundulićevom iako ispred njih nema nijednog vozila. O vožnji je sve već rećeno. Neki voze po svojem mjestu bez semafora a onda uz aplikaciju i GPS misle da su vozači i tako se ponašaju u Zagrebu.. U čitavom svijetu taxi su iste boje, samo kod nas to ne vrijedi. Dati im rok od 5 godina da ih prefarbaju ili odustanu. Na taj način će navedeni povremeni taxisti odustati. A trebalo bi i da svi imaju oznaku na vratima da znaš tko te vozi kada napr dođu Uber, Bolt i čitava sila drugih koji te oznake nemaju.