To je to što me zanima!

Ispovijest spasioca: Čuo se plač preživjelih, molili su za pomoć

Tri dana nakon zrakoplovne nesreće u Kolumbiji u kojoj je poginula 71 osoba, u četvrtak je završena identifikacija, nakon čega će se tijela većine poginulih vratiti u Brazil
Vidi originalni članak

Tri dana nakon zrakoplovne nesreće u Kolumbiji u kojoj je poginula 71 osoba, među njima većina igrača malog brazilskog nogometnog kluba Chapecoensea, u četvrtak je završena identifikacija, nakon čega će se tijela većine poginulih vratiti u Brazil.

U srijedu navečer zavod za sudsku medicinu završio je identifikaciju i u četvrtak je priopćio da je identificirao 59 od 71 žrtve nesreće: 52 Brazilaca, petero Bolivijaca te po jedan Venezuelac i Paragvajac.

Šest osoba je čudom preživjelo nesreću.

"Kada se završi obdukcija počet će predaja tijela", rekao je u srijedu novinarima ravnatelj zavoda Carlos Valdes.

Posljednja počast stradalima odat će se u petak na stadionu u Chapecu, na jugu Brazila, odakle je klub Chapecoense.

Zrakoplov British Aerospace 146 sa 77 putnika i članova posade, u vlasništvu bolivijske kompanije Lamia specijalizirane za čarterske letove, udario je u planinu nekoliko minuta prije slijetanja u zračnu luku Rio Negro blizu Medellina.

Potresno svjedočanstvo spasioca s mjesta nesreće

Spasilac Arquimedes Mejia, šef vatrogasaca u La Unionu, ispričao je potresne trenutke kada je prvi stigao na mjesto pada zrakoplova nakon što je zaprimio poziv od službenika na aerodromu Medellin.

"Primio sam poziv iz zračne luke Medellin u 22:30 u ponedjeljak navečer. Rekli su mi da je zrakoplov nestao s njihova radara. Potom smo primili i poziv od policije iz planinskog okruga Gordo. Rekli su kako se u planini čula velika buka. Požurili smo na mjesto nesreće i tamo smo stigli oko 22.40 ili 22.50 sati'', ispričao je Mejia. 

U srijedu, kolumbijske vlasti su odobrile pristup mjestu nesreće. Olupina zrakoplova i stvari putnika bile su rasute po cijeloj planini. Mejia i još nekoliko spasioca prvi su stigli na mjesto nesreće. Preživjeli su zazivali pomoć.

"Plakali su i molili za pomoć. Trup zrakoplova se raspao na dva dijela nakon što je udario u planinu, a nekoliko ljudi u stražnjem dijelu je preživjelo'', ispričao je Mejia.

Razgovor pilota i kontrolnog tornja

Pilot Miguel Quiroga uoči pada je kontaktirao kontrolni toranj u zračnoj luci Medellin. Rekao je da je zrakoplov avion ostao bez električne energije i bez goriva prije nego što je udario u planinu.

Unastavku donosimo posljednji razgovor pilota s kontrolom leta.

PILOT: LIMAMAI India let 2933 je u totalnom padu sustava. Potpuni nestanak struje i goriva

KONTROLA LETA: Sada ste 0,1 milju od granice Rio Negra. Nemam vašu visinu LIMAMAI India.

PILOT: 9000 stopa, gospođo. Vektori, vektori?

KONTROLA LETA: 8,2 milje ste od piste. 

PILOT: Isuse! 

KONTROLA LETA: Na kojoj ste visini sad? 

Odgovora nije bilo.

 

Idi na 24sata

Komentari 38

  • ZZ on top 02.12.2016.

    Koja tragedija! Razmišljam i nije mi jasno zašto proizvođači ne krenu sa testiranje padobrana za avion. Ako mogu pustiti iz zraka tenk, zašto ne krenu sa eksperimentima na avionima. Kod neizbježne situacije pilot "odvaja" avion na tri, četiri segmenta od kojih svaki ima padobran, a u tom trenu se odvajaju i krila. Neznam, ali bi sve to iako komplicirano, sigurno spasilo puno života.

  • CROATIAN FIGHTER 02.12.2016.

    Pocivali u miru zrtve ove nesrece ! Nazalost ali istinito veliki je broj onih kojima je povjerena odgovornost nad tudjim zivotima da koordiniraju ili komandiraju, nadziru , a veoma je upitna njihova inteligencija, svijest i moral !

  • monikakarla 02.12.2016.

    Koji propust!!sad živi s tim..tko god taj bio.

Komentiraj...
Vidi sve komentare