Dvije prometne nesreće su bile u 30 sekundi razlike. Pretpostavka je da je za prvu nesreću kriv poklopac odvodnje. Policijska istraga je u tijeku, a poslije svake veće prometne nesreće HAC osniva povjerenstvo stručnjaka raznih profila koji će proanalizirati snimke i policijske materijale i donijeti sud jesu li sve službe djelovale po propisima, rekao je u nedjelju na konferenciji za novinare Milan Stanković, direktor sektora za održavanje HAC-a. Podsjetimo, u subotu su se sudarila četiri automobila u tunelu Plasina na autocesti A1. U nesreći je teško ozlijeđen dječak (7).
- Dojava o nesreći je bila u 15.45, a vatrogasci HAC-a su došli nakon tri minute. Nakon njih su stigli policija pa Hitna pomoć. Kod policije je uobičajen postupak da podnesu prekršajnu prijavu, ali istraga će pokazati tko je kriv. Ovu nesreću ne možemo povezati s nesrećom u istom tunelu iz 2004. Svi šahtovi su zamijenjeni odgovarajućima. Šaht je okrugao, promjera 64 cm, težak 250 kilograma. Pretpostavljamo da je došlo do pucanja šahta. Ne znam što je korišteno u izgradnji, ali svi materijali su atestirani i na njima se ne štedi - rekao je Stanković. Rekao je i kako su uobičajeni šahtovi oko 40 kilograma teški i dva centimetra debeli.
- Ovaj je šest puta teži. Projektant je odredio kakvi će šahtovi biti. Takvi se ugrađuju 20 godina i u EU i drugdje. U ime uprave i HAC-a želimo što brži oporavak unesrećenima, a ostalima želimo sretnu vožnju i neka uz nas povećaju oprez - rekao je Stanković.
Dodao je i kako je 19.6. bio detaljni pregled svih tunela i šahtova.
- Četiri puta dnevno se minimalno pregledavaju tuneli, cca. svakih 6 sati. Taj dan se tri puta pregledao. Zna se da je šaht bio ispravan jer je preko njega na taj dan prošlo na desetke tisuća vozila. Vjerojatno je puknuće bilo 20-30 sekundi prije događaja. Unesrećeni su smješteni u bolnicu u Gospić, a ozlijeđeno dijete je kasnije prebačeno u Rijeku. Obitelj smo kontaktirali 30-ak puta, a ukoliko bude mogućnosti šefovi s tog dijela autoceste će ga i posjetiti - rekao je Stanković.