Želimo da građani znaju kolika je cijena vožnje. Ne želimo ni da bude previše taksija u Zagrebu.

S tim spornim obrazloženjem Milan Bandić je predložio, a Skupština izglasala odluku koja će promijeniti način prijevoza taksijem u Zagrebu. Od 1. travnja tko god taksira u Zagrebu neće smjeti dati ni kilometar besplatne vožnje. Primjerice, dosad su neki u cijenu starta uključivali dva ili više kilometra vožnje.

Također, Uber je nudio besplatnu vožnju u vrijednosti 32 kune za one koji dovedu nove korisnike.

Osim toga, iako je u Zagrebu manje taksista nego u ostalim metropolama, Grad neće do 2017. izdavati nove dozvole. Nakon toga dat će ih svake četiri godine. Oporba je optužila gradonačelnika da želi uništiti tržište i građanima uskratiti jeftiniju vožnju.

- Narušava slobodno tržište - rekao je zastupnik HNS-a Tomislav Stojak.

I u Uberu i Cammeu su nezadovoljni.

- Svatko bi trebao imati pravo formirati cijenu sukladno potrebama klijenata - poručili su iz Cammea.