Ministar Božidar Kalmeta je, prema njegovim zadnjim izjavama, zapravo žrtva urote. Kao što ne zna tko je odgovoran za sve učestalije nesreće vlakova, tako ne zna ni tko se to urotio protiv njega i njegova ministarstva. Ipak, ljudi koji bi mogli preuzeti krivnju za sve propuste Kalmetina sektora svakim je danom sve manje. Nakon što su se u policiji ili na stolici istražnog suca izredali svi Kalmetini podređeni, preostaje još da se na optuženičkoj klupi nađu “mali zeleni”. Nakon stravične nesreće u Rudinama, u kojoj je šestero poginulo, svrgnuo je ministar Kalmeta vrh HŽ-a Infrastrukture. Ali nakon njihovih smjena nisu riješeni problemi njegova sektora. Ostaje pitanje tko zapravo brine za Ministarstvo prometa jer je ministar Kalmeta mnogo puta ponovio kako za nikakve afere nije znao. Iako je u nadzornom odboru HŽ-a, koji osim s vlakovima ima problema i s aferama s bivšim zaposlenicima, njegova odgovornost, kaže, ne postoji. Kako je rekao, ne može biti odgovoran za ono što radi netko tamo dolje. Nadležan je i za HAC, a tamo je pola šefova završilo iza rešetaka zbog nezakonitog “farbanja” tunela. Opet, povezanost s tom aferom jednostavno ne vidi. Problema imaju i “njegovi” na moru, koji su uspjeli trajekt nasukati na obalu. Božidar Kalmeta već više od pola godine najavljuje kako će odgovarati svi povezani s nesrećom i malverzacijama. Ponudio je, doduše, Kalmeta iz moralnih razloga ostavku, no Vlada ju nije prihvatila. U međuvremenu je iz tračnica iskakalo sve više vlakova. Na sreću - bez ljudskih žrtava. Ministar koji je, prema vlastitu priznanju, nemoćan da utječe na brojne probleme u sektoru, za Novu godinu imao je skromnu želju.
Zaželio je manje željezničkih nesreća. Molbe mu Bog nije uslišio, ali fotelju ministra prometa, mora i infrastrukture nije mu zasad uzeo.