To je to što me zanima!

Razne teorije o nestanku: Pilot je isključio signal i oteo avion

I dalje je nejasno što se točno sa zrakoplovom dogodilo. To se možda nikada neće niti saznati ako se ne pronađe "crna kutija". Dosad su se spominjale različite teorije
Vidi originalni članak

Boeing 777 Malaysia Airlines nestao je 8. ožujka. U njemu je bilo 239 ljudi. U ponedjeljak 24. ožujka malezijske vlasti su objavile da je zrakoplov pao južno od Pertha te da nitko nije preživio pad. No i dalje je nejasno što se točno sa zrakoplovom dogodilo. To se možda nikada neće niti saznati ako se ne pronađe "crna kutija". 

U pilotovoj kući našli simulator letenja

Dosad su se spominjale različite teorije. Sumnjalo se na otmicu. Vlasti su istraživale pilota i kopilota zrakoplova. Otkriveno je da je pilot Zaharie Ahmad Shah bio politički aktivist te je u njegovoj kući pronađen simulator letenja. Navodno su neki podaci iz tog simulatora izbrisani. Pojavila se i informacija da je pilot neposredno prije početka leta primio misteriozan poziv, navodno ga je zvala neka žena. Otkriveno je i da su žena i djeca pilota prije kobnog leta napustila njihovu obiteljsku kuću. 

Posada se onesvijestila?

Spominjala se i teorija o požaru. Neki tvrde da se zrakoplov mogao zapaliti zbog kvara, a posada se onesvijestila pa se zrakoplov nastavio nekontrolirano kretati. Ipak, neki stručnjaci su skeptični prema toj teoriji jer tvrde da avion bez ljudske intervencije nije mogao dospjeti tamo gdje vlasti sada tvrde da se srušio. 

Signal uhvatio vojni radar

Zadnji signal s kontrolom leta imao je iznad Tajlandskoj zaljeva. No kasnije je vojni radar u blizini sjeverozapadne obale Malezije uhvatio signal. Pretpostavlja se da se zrakoplov koji je letio iz Kuala Lumpura u Peking okrenuo i krenuo opet prema Kuala Lumpuru. 

Najveći problem je bio što je netko ili nešto isključio komunikacijske sustave u zrakoplovu. To je otvorilo mjesta različitim nagađanjima, ali je i potpuno zbunilo spasioce. 

Zvonili mobiteli...

Nekoliko dana su zbunjivali i mobiteli putnika koji su zvonili sve dok netko nije objasnio da, ako je mobitel i uništen, mreža može i dalje uzeti nekoliko sekundi da potvrdi da je broj nedostupan. To je nažalost obiteljima nestalih davalo lažnu nadu. 


Idi na 24sata

Komentari 33

  • press3 25.03.2014.

    Saljemo ljude na Mars,letimo na Mjesec a nemoze se naci avion koja laz

  • crocodile 24.03.2014.

    Avion je pao ljudi su mrtvi, tehničkog kvara nije bilo. To su činjenice sve ostalo je moguće da se odigralo na ovaj ili onaj način. Tu bu David Icke imal puno posla.

  • efteling 24.03.2014.

    Duboko sam ubedjen da pilot nema nista sa padom aviona,ili bar ne nameru da se srusi i tako okonca svoj zivot.Zasto?Jednostavno zato sto je avion skrenuo sa kursa,a ako je imao namere ubiti se uradio bi to ranije,zasto bi leteo tako dugo sasvim drugim pravcem?Uostalom i nije bio sam u kokpitu....Mozda elektronika?Jednom kad se prekinu spojevi u avionu,dobija se uvek cudna situacija.Pokazatelji leta polude,a u instrukcijama se ne moze bas svaka situacija predvideti.Instrukcije su knjige o avionu koje svaki pilot ima,i onda je sve na njemu,instink,i letacko iskustvo....Nekad je 90%pilota dplazilo iz ratnog vazduhoplovstva,sada je to samo 10%,i ti piloti nemaju onog pravog osecajnog filinga za letenje,jer im nije ni potrebno,vise znanje o informatici,jer sve se svodi na kontrolu instrumenata...747,na primer poleti sam i sam se spusti,naravno sa ubacenim programom....Problem?

Komentiraj...
Vidi sve komentare