Da bi li smanjili troškove Sabora, Banski dvori predlažu ukidanje besplatnog prijevoza za saborske zastupnike. No nema procjene kolike će biti uštede od ove premijerkine mjere gospodarskog oporavka.
- To je najobičniji spin Jadranke Kosor. Ako u Vladi zaista žele smanjiti troškove Sabora, trebali bi ukinuti pravo zastupnika na naknadu troškova za korištenje vlastitog automobila, a ostaviti besplatan javni prijevoz - kazao je Dragutin Lesar, čelnik Hrvatskih laburista. Ilustrirao je troškove na vlastitu primjeru. Njegovo putovanje vlakom ili autobusom na relaciji Čakovec - Zagreb Sabor stoji između 2000 i 2800 kuna na godinu. Ako bi se za dolazak na posao koristio vlastitim autom i za svaki prijeđeni kilometar naplatio dvije kune, na godinu bi mu iz saborske blagajne trebali isplatiti 25.000 kuna.
- Nemam ništa protiv ukidanja prava zastupnicima, ali neka predstavnici izvršne vlasti krenu i ukinu sebi sve kartice, službena vozila i vozače, mobitele i druge pogodnosti pa će brzo shvatiti da su zastupnici u usporedbi s njima deveta rupa na svirali - kazao je Damir Kajin (IDS), koji u Sabor dolazi autom. Ne slaže se s Lesarom da bi zastupnicima trebalo ukinuti pravo na naknadu putnih troškova. Kako se sad čini, zastupnici će ostati bez prava na besplatan prijevoz vlakovima, autobusima, avionima, čime su se tek rijetki koristili, no većinu nije briga jer na posao dolazi vlastitim autom. Lani je na putne troškove za 105 zastupnika iz saborske blagajne isplaćeno 2,5 milijuna kuna. Pojedincima je opravdano oko 80.000 kuna.