Sumnje u diverziju postoje, tvrde nam  izvori u HŽ-u. Zaredane nesreće, misle, nisu slučajne. Zato su od utorka, potvrdio nam je predsjednik uprave Zoran Popovac, mnogi uposlenici “pod mjerama posebnog i pojačanog nadzora”. Navodno u HŽ-u prate svaku komunikaciju odgovornih za sigurnost vlakova.  U upravi HŽ-a kažu samo da od tog nadzora očekuju smanjenje teških nesreća jer će spriječiti nepoštivanje radnih zadataka. Jesu li te mjere u zakonskim okvirima, nije poznato. S njima je upoznat i ministar Božidar Kalmeta. On je u srijedu bio na sastanku u HŽ Holdingu. Naložio je Popovcu da uvede red, rad i disciplinu. Predsjednik uprave je nakon sastanka direktorima naredio da u roku sedam dana dostave plan mjera dodatne kontrole sigurnosti prometa, prijedloge za podizanje radne i tehnološke discipline i pojačan nadzor održavanja vlakova. Kalmeta je odobrio i kupnju novih. Do 20. siječnja trebaju mu poslati program nabave za sljedećih pet godina. Država će, navodno, dio novca planiranog za cestovni promet preusmjeriti u željeznicu. Krivce za teške nesreće, kažu, još traže. Kad ih pronađu, kaznit će ih.