Mirko Novosel živi u središtu grada, mnogo toga mu je nadohvat ruke, pa rijetko vozi.

- Prijeđem njime jedva 10.000 kilometara na godinu - rekao je Novosel.

Dok je bio mladić, bilo je drukčije. S 28 godina kupio je Fiću na kredit.

- U ono je vrijeme bilo normalno voziti Fiću. Nije bilo autocesta, dugo se putovalo, ali bio mi je vrlo koristan jer sam radio daleko od kuće - izjavio je Novosel, koji posebno pamti avanturu doživljenu na putovanju u Trst.

- Kraj Postojne je velik uspon i baš na njemu je otišlo crijevo za hladnjak. Fićo je zakuhao, morali smo ga lijepiti flasterima i jedva se nekako dovukli do Trsta - prisjetio se.

Imao ga je četiri godine, nakon čega je kupio Austina, ali riješio ga se jer je bilo strašno skupo servisirati ga. Zatim je kupio Golfa, jednog od prva četiri koji su stigli u Zagreb, a nakon njega Volkswagenovu Jettu.

- Zatim sam otišao raditi kao trener Napolija, a iz Italije sam se vratio s Mercedesom 200 S. Dok sam bio u Dinamu, vozio sam sponzorski Mercedes klase A, koji sam otkupio nakon godinu dana. Bio je dobar za grad, ali premalen. Danas imam klasu B, ali rijetko ga vozim. Više volim pješačiti ili odvesti se tramvajem, a autom idem samo na malo dalje destinacije, poput Cedevitinih utakmica u Sutinskim vrelima - rekao je Novosel, čiji je sin Krešimir direktor Cedevite.