Otac je bio autoprijevoznik i voziti sam naučio za volanom kamiona. Tek poslije počeo sam vježbati na automobilima, točnije učio sam se na Volkswagenovoj ‘bubi’. Vežu me lijepe uspomene uz ‘bubu’ tako da imam jednu sličnu doma u garaži, rekao je Niko Pulić.

Najbolji hrvatski vozač prvi vlastiti automobil kupio je 1980. godine. Za svijetloplavi Fiat 850 special platio je tadašnjih 1500 njemačkih maraka.

Većina je vozila 'fiću', ali ja sam bio oduševljen Fiatom, kaže Niko

- Imao sam 17 godina. Većina ljudi vozila je ‘stojadina’ ili ‘fiću’, no bio sam oduševljen tim malim Fiatom. Bio je pravi šou! Mogao je potegnuti do 150 kilometara na sat, imao je kožna sjedala, drveni volan, dvostruki auspuh, disk kočnice, prava ‘šminka’...

Pulićev Fiat često je privlačio poglede znatiželjnika, pogotovo kad bi iz njega istovarivao svoje bubnjeve ili ogromna pojačala:

Prtljažnik je bio naprijed, a u njemu bubnjevi, sjeća se Pulić

- U to vrijeme svirao sam bubnjeve u bendu. Prtljažnik je bio sprijeda, što je bila dodatna zanimljivost kod Fiata. U prtljažniku je bilo dovoljno prostora za bubnjeve, a znali smo ugurati i veliko Marshallovo pojačalo.

Fiata je prodao poslije šest mjeseci. Nedugo zatim kupio je prvi Mercedes:

- Privatno vozim samo Mercedese. Fiat je bio dobar, ali Mercedes je ipak poseban. Trenutačno vozim više automobila - ‘bubu’, Smarta, ali najdraži mi je Mercedes 280 S-klasa iz 1968. godine. Pravi je oldtimer.