To je to što me zanima!

Duster Blackstorm: Uvjerljivi i sposobni terenac stare škole

Dacia Duster je najbolji odnos uloženog i dobivenog u klasi 4x4 terenaca, a na testu smo je isprobali u Blackstorm izvedbi s prilično upečatljivim žutim detaljima
Vidi originalni članak

Dacia Duster je jedan od najbolje prodavanih terenaca u Hrvatskoj. Razumljivo, jer ovo je ujedno i najjeftiniji automobil s 4x4 pogonom u Hrvatskoj. Njegovu posebnu izvedbu Blackstorm s ekonomičnim dizelskim motorom isprobali smo na testu. 

Duster Blackstorm lako je prepoznati u odnosu na druge Dustere. Žuti retrovizori, naljepnice na boku, prednjem i stražnjem dijelu te sjedala koja su također ukrašena istim simbolom visinomjera. Ovako uređen Duster nije baš najdiskretniji, no svakako se ističe u gomili. 

Unutrašnjost je dovoljno prostrana, te sasvim solidno opremljena. Sve potrebno je tu, čak i više od toga što je svakako pohvalno s obzirom na relativno nisku cijenu automobila. Svoje najbolje strane Duster pokazuje kada krenete u  vožnju. Auto smo testirali tijekom velikih snježnih padalina tako da je 4x4 pogon itekako dobro došao. Osim ugodnije i sigurnije vožnje po zaleđenom asfaltu, Duster je pokazao da je vrlo sposoban za terenske izlete, i to u stilu ralice na makadamu, prekrivenom s nekoliko desetaka centimetara snijega. 

Još jedna dobra strana Dustera je udobnost. Rijetko koji automobil u klasi tako dobro filtrira sve rupe, neravnine i ležeće policajce koji su karakteristični za naše ceste. Pri oštrijoj vožnji kroz zavoje voli se nagnuti, no sve to ostaje u granicama normale. Još jedna prednost Dustera je potrošnja. Bez obzira na pogon i relativno veliku masu automobila, ona se tijekom testa držala na oko 7 litara u gradu i na manje od 6 litara u kombiniranoj vožnji. Duster je idealan auto za one koji znaju što trebaju, nepretenciozni terenac koji nije samo šminka i koji može sve ono što se od pravog 4x4 očekuje. 

Jurica Galoić/Pixsell

TVORNIČKI PODACI:

Dacia Duster 1.5 dCi 4X4 Blackstorm u opremi ima pogon na sve kotače, ALU naplatke promjera 16 inča, Audio SUstav,  klima uređaj, Blackstorm ukrase

masa: 1320 kg
dimenzije: 432x182x163 cm
obujam:  1461 ccm
snaga:  81 kW/110 KS  
ubrzanje (0-100km/h):  12,9 s
najveća brzina: 168 km/h
potrošnja:  5,2 l /100 km
cijena: 154.080 kn (testni model)   147.500 kn (bez doplata)


Idi na 24sata

Komentari 43

  • expendables 29.03.2015.

    preskupo da bi vozio daciu.za te novce mozes voziti kvalitetnije i poznatije...prije bi kupio golfa za te novce pa makar i osnovni model......

  • chris0710 23.03.2015.

    u tvornici Dacie: daj stavi malo koze na volan, naljepi one zute naljepnice i dignu cijenu na 20 000€.

  • Duro 22.03.2015.

    Duro Bodovi: 28 Bodovi: 28 Svaki terenac je za mene "ni vrit ni mimo". Ne mozes se voziti sportski kao u coupeu, ne mozes voziti obitalj kao u karavanu, ne mozes obavljati posao kao s Berlingom isl. Dakle samo sminka za one koji neznaju sto bi od ovoga. A ako vec terenac onda Duster ili Lada koji to stvarno jesu jer neznam tko se jos s Cayenom vozi po blatu i gromacama a na cestu bi im zbog sigurnosti drugih sudionika u prometu zabranio pristup. Tenk na ratiste a terenac na teren!!

Komentiraj...
Vidi sve komentare