Nakon pet godina na tržištu Yeti je obnovljen. Prednji dio mu je potpuno promijenjen, a na ostatku automobila su promjene manje. Ipak, ni nakon redizajna Yeti ne može sakriti činjenicu kako je riječ o autu iz nekih drugih vremena, kad je u kompaktnoj SUV klasi prolazio kockasti - terenski dizajn. Ipak, ima i to svoju prednost - Yeti izgleda originalno.

Ispod karoserije Yeti oduševljava u svakom pogledu. Vozne osobine su vrhunske, naginjanje u zavojima minimalno, upravljač izravan, a udobnost ovjesa na najvišoj razini. Motor je štedljiv - 5,8 l/100 km u gradu tijekom testa odličan je rezultat. 

Cijena od 176.297 kuna nije pretjerana. Usporedimo li Yeti s konkurencijom, još spada među najpovoljnije automobile u klasi. Vrlo dobar odnos uloženo - dobiveno.

Inteligentan i velik prtljažnik

U prtljažnik u osnovi stane dobrih 416 litara, no treba naglasiti kako je to vrijednost bez rezervne gume, koja je sve rjeđa u serijskoj opremi novih automobila. S preklopljenim sjedalima obujam iznosi 1580 litara. U prtljažniku oduševljavaju brojni pretinci za sitnije stvari te praktične kukice koje služe za učvršćivanje tereta i vješanje vrećica.

Škoda Yeti Ambition 1.6 TDI GeenLine

TVORNIČKI PODACI:
masa: 1410 kg
dimenzije: 423x179x167cm
obujam:  1598 ccm
snaga:  77 kW/105 KS  
ubrzanje (0-100 km/h): 12,1 s
najveća brzina: 176 km/h
potrošnja:  4,6 l /100 km

CIJENA: 176.297 kn (testni model)   172.555 kn (bez doplata)
KONKURENCIJA: Nissan Qashqai, Ford Kuga, Mitsubishi ASX 

Nemaštovito, ali vrhunski izrađeno

Unutrašnjost je kao i kod ostalih modela Škode, bez vica u dizajnu, ali zato krajnje precizno izrađena uz korištenje kvalitetnih materijala. Opremljenost je sasvim solidna, nedostaju samo sitnice.