Berlingo je pravi dokaz poslovice da nije moguće imati “i ovce i novce”. Citroënov multipraktik nudi izuzetno mnogo prostora za razuman novac, no zato definitivno ne spada u cestovne manekene. Kutijast izgled u XTR izvedbi je uljepšan terenskim šminkerskim dodacima, a praktične off-road prednosti su 1 cm podignuta karoserija i zaštita ispod motora.
Performanse su sasvim zadovoljavajuće, a potrošnja na testu od 6,2 litre iznenađujuće niska. Udobnost ovjesa također zaslužuje pohvale.
Cijenu od 150.000 kuna moguće je osjetno sniziti odreknete li se nekih skupih, a realno nepotrebnih elemenata dodatne opreme poput Grip Controla ili automatske klime.
Elektronika za off-road
Sustav Grip Control dopušta manje ili više proklizavanja prednjih kotača te tako poboljšava terenske sposobnosti Berlinga XTR. Moguće je birati između programa: standard, snijeg, blato, pijesak i “ESP off”. Grip Control stoji 7.000 kuna te se isplati samo ako zaista često silazite s asfalta.
Citroën Berlingo XTR HDi 115
masa: 1484 kg
dimenzije: 438x186x181cm
obujam: 1560 ccm
snaga: 84 kW/115 KS
ubrzanje (0-100km/h): 12.1 s
najveća brzina: 172 km/h
potrošnja: 5,3 l /100 km
cijena: 150.100 kn (testni model) 128.900 kn (bez doplata)
konkurencija: Renault Kangoo, VW Caddy, Fiat Doblo, Peugeot Partner
PLUS: prostranost u kabini, obujam prtljažnika i varijabilnost, brojni inteligentni pretinci, preglednost, niska potrošnja goriva, udobnost ovjesa
MINUS: neizravan upraljvač, buka pri višim brzinama, naginjanje karoserije u zavojima, sjedala