Spektakularan izgled, bočni prozori bez okvira i linija u stilu kupea aduti su kojima Peugeot napada u srednjoj klasi. Nova generacija Peugeota 508, je prema fotografijama objavljenima desetak dana prije premijere u Ženevi impresivan automobil. Koketiranje sa stilom i linijama Coupe automobila, osjetno manja dužina (za 8 centimetara) i drastično niža silueta (za 6 centimetara) i 2 centimetara šira karoserija transformirali su pitomu obiteljsku limuzinu u automobil koji mami uzdahe.
Unatoč manjoj dužini 508 je prostraniji od prethodnika. Prtljažnik je tako povećan za 14 litara i u njega sada stane 487 litara. Unutrašnjost izgleda spektakularno, a uvelike je inspirirana onom iz modela 3008 i 5008. Njome dominira nova generacija i-Cockpita s malim volanom, digitalnim prilagodljivim instrumentima smještenima iznad njega i velikim zaslonom osjetljivim na dodir promjera 10 inča na centralnoj konzoli.
Luksuzan dojam pojačavaju atraktivno ambijentalno osvjetljenje, sjedala s funkcijom masaže, najfiniji materijali, odlično dizajnirana ručica mjenjača, vrhunski Focal audio sustav, a tu su čak i tri različita mirisa u unutrašnjosti čijim se raspršivanjem i mijenjanjem upravlja putem dodirnog zaslona.
I vozne karakteristike bi trebale biti nemjerljivo bolje. To osigurava poputno nova platforma, novi ovjes, masa koja je smanjena za oko 70 kilograma te novosti u pogledu motora i mjenjača. Osnovni motor je novi 1,5-litreni dizel sa 130 KS, a tu su 2-litreni dizelaši sa 160 i 180 KS. Benzinsku stranu zastupaju novi 1,6-litreni motori sa 180 i 225 KS. Prema tehničkim podacima najštedljiviji model troši samo 3,8 l/100 km u kombiniranoj vožnji. Samo osnovni dizelski model dolazi s ručnim mjenjačem dok svi ostali imaju novi automatik s osam brzina.
Automobil je naravno opremljen nizom naprednih tehnologija za poluautonomnu vožnju i za pomoć pri vožnji. Prodaja započinje kasnije tijekom ove godine, točan datum se ne zna kao niti cijena.