Grandland je treći i najveći član Opelove X obitelji, a nakon što je premijerno prikazan u Frankfurtu, sada smo na cestama u njemačkom Darmstadtu imali priliku uvjeriti se u mogućnosti novog crossovera.
Sa 4,47 metara dužine ovo je najveći model u X liniji, ali i automobil kojim Opel želi povećati udio u SUV segmentu. Ovaj je auto i najnoviji model u Opelovoj ključnoj strategiji 7 modela u '17. godini, koji bi trebala potpuno izmijeniti sliku Opela kakvog poznajemo.
Njime ciljaju na mlade obiteljske ljude. Grandland X je i prilično prostran i nudi dovoljno mjesta za cijelu obitelj. U prtljažnik stane 514 litara ili čak 1652 litre kad se preklope sjedala. Što se tiče udobnosti, Grandland X nudi odlična ergonomska sjedala, a odlična je opcija što grijana mogu biti i stražnja sjedala.
Trenutno su tu dva motora, 1,6-litreni dizelaš sa 120 KS te 1,2 turbobenzinac sa 130 KS, sa šesterostupanjskim ručnim i automatskim mjenjačima. No u najavi je i motor sa 180 'konja' te automatski mjenjači s 8 brzina. Grandland bi trebao naknadno dobiti i hibridnu varijantu.
Tijekom vožnje Grandland X je ostavio izvrstan dojam. Odlično drži cestu, sjedala su podignuta i za volanom imate osjećaj dominacije na cesti. Tu su razni tehnološki dodaci koji olakšavaju upravljanje, poput senzora i kamera (panoramska stražnja kamera), ali i Opelova OnStar asistencija te novi IntelliLink koji je kompatibilan s Apple CarPlay i Android Autom te dolazi s ekranom maksimalne dijagonale 20,3 cm. Nudi i LED AFL prednja svjetla sa sedam načina rada te Opel Eye prednju kameru kao temelj za razne sustave (prepoznavanje znakova, upozorenje na napuštanje trake...), a auto će vas upozoriti i na pješake ili na umor vozača.
Grandland X u hrvatske salone stiže u listopadu, a početna cijena bit će mu 156.400 kuna.