To je to što me zanima!

Palac gore za motor: Mini test Nissanove Micre s 98 'konja'

Novi benzinac je uglađen i štedljiv, gotovo na razini usporedivog dizelskog motora. Bez sumnje, ovo je najkultiviraniji i najelastičniji trocilindraš koji smo do sada vozili
Vidi originalni članak

Benzinski motor s tri cilindra i kompresorom vrlo je ugodno iznenađenje. Bez sumnje, ovo je najkultiviraniji i najelastičniji trocilindrični motor koji smo do sada vozili, a oduševljava i potrošnjom. Testnih 6 l/100 km u gradskoj vožnji i 5,3 litre u mješovitoj odličan je rezultat za benzinca koji ima gotovo 100 KS.

Ubrzanja su malo ispod očekivanja zbog vrlo dugih prijenosnih omjera. Prednost toga, s druge strane, dodatni je komfor u vožnji, a potrebe za izmjenama brzine su minimalne, pogotovo kad se uzme u obzir da auto dobro vuče i iz najnižih okretaja.

Micra je komforna u vožnji i prostranija nego što biste pomislili. No ipak, njezine najveće vrijednosti su jednostavnost i okretnost. To je pravi gradski automobil starog kova, ali zato novih tehnologija. 

Nissan Micra 1.2  DIG-S Tekna

TVORNIČKI PODACI:
masa: 955 kg
dimenzije: 383x167x151cm
obujam:  1198 ccm
snaga:  72 kW/98 KS  
ubrzanje (0-100 km/h):  11,3s
najveća brzina: 180 km/h
potrošnja:  4,1 l/100 km

CIJENA: 108.700 kn (testni model) 106.500 kn (bez doplata)
KONKURENCIJA: Peugeot 208, Kia Rio, Renault Clio, Hyundai i20

Oprema na razini mnogo više klase

Navigacija, automatska klima, električno preklopivi retrovizori, stakleni krov i tempomat. To je samo dio opreme u najbogatijoj Micri. U skladu s tim je i cijena, samo automatska Micra je skuplja. 

Idi na 24sata

Komentari 14

  • shit_happens_ 13.06.2014.

    Japansko smece

  • KokoT 12.06.2014.

    Auto je ružan,malen i skup.Na spomen tri cilindra diže mi se kosa,a nisam siguran ni jel to Nissanov ili Renaultov motor.Neda mi se tražiti po netu.

  • Striker_1 12.06.2014.

    106 000 kn za ovu gadnu kutijicu, nisu normalni.

Komentiraj...
Vidi sve komentare