Indijac Sailendra Nath Roy bio je poznati kaskader, a ujedno i vlasnik dva pomalo bizarna Guinnessova rekorda. Svojom je kosom vukao lokomotivu i spustio se na 'zip-lineu'. Nekoliko godina nakon postavljanja rekorda spuštanja na 'zip-lineu' pričvršćen samo za kosu, pokušao je nadmašiti sam svoj rekord. Oduševljeno mnoštvo okupilo se ne bi li svjedočilo rekorderu, no na pola puta Saliendra je zapeo i ostao visiti 45 minuta, dok ga nisu skinuli. Pretrpio je smrtonosan srčani udar.

POGLEDAJTE VIDEO: Najnesretniji rekorderi na svijetu

Vaš internet preglednik ne podržava HTML5 video Video: 24sata/pixsell

Obaranje rekorda ekstremnim sportašama predstavlja posebno zadovoljstvo. Iranac Javad Palizbanian htio je srušiti rekord u preskakanju paralelno parkiranih autobusa na motociklu. Taj je 44-godišnjak svoju zemlju htio učiniti ponosnom, pa je državna televizija prenosila cijeli događaj. Javad se zabio u 13. autobus i poginuo od udarca.

Audrey Mestre bila je predodređena za rušenje rekorda pod vodom. Sa svojom je obitelji često ronila i postajala sve bolja i bolja, a 2002. godine odvažila se na to da zaroni na 170 metara dubine. Sve je bilo u redu dok nije zaronila na 90 metara, kad je izgubila svijest, a tank s kisikom joj se potpuno ispraznio. Dok su spasioci došli do nje, pod vodom je bez kisika bila već devet minuta. Francuskinji Audrey nije bilo spasa.

Jessica Dubroff imala je veliku želju - biti najmlađa pilotkinja koja će preletjeti SAD. Njen otac dijelio je njenu želju i sedmogodišnjakinji odlučio pomoći ispuniti san. Krenuli su u Cessni zajedno s registriranim pilotom. Krenuli su iz Kalifornije i sve je bilo u redu prvi dan, pa su odlučili prenoćiti u Wyomingu. Iduće jutro pokušali su poletjeti po lošem vremenu. Obrnuli su se udesno i pali na cestu. Svo troje je poginulo, a istraga je pokazala kako je avionom upravljao pravi pilot, a ne djevojčica.

Bill Warner (44) s Floride bio je ponosni vlasnik najbrže vožnje na standardnom motociklu na dva i pol kilometra. Postigao je brzinu od 500 kilometara na sat. Na idućem pothvatu skratio je dionicu na dva kilometra i htio dostići brzinu od 480 kilometara na sat. Sve je izgledalo uobičajeno, no kad je postigao brzinu od 450 kilometara na sat, izgubio je kontrolu nad motociklom, pao i klizio oko 30 metara. Iako je bio pri svijesti, a čak je i govorio, na putu do bolnice ipak je preminuo.