Veliko je pitanje hoćemo li ikada doznati što se to doista zbilo 1977. godine, no među pilotima i danas kruže priče da se jedne kobne rujanske noći nekoliko pilota MIG-ova nije vratilo sa zadatka.

Autor emisije Na rubu znanosti Krešimir Mišak uspio je doći do jednoga od svjedoka incidenta, Dobroslava Džebe, koji je upravo u te sate kao civilni pilot Pan Adrije letio na liniji Zagreb - Beograd - Titograd.

 Evo čega se on prisjetio, u što uvjerio, a što čuo:

Pratilo nas je jarko crveno svjetlo

- Letjeli smo na otprilike osam tisuća stopa te smo s lijeve strane vidjeli crveno svjetlo koje je postajalo sve intenzivnije i koje je, udaljeno otprilike četiri kilometra, pratilo naš zrakoplov na istoj visini i istom brzinom.

- Kada sam prvi puta upitao kontrolore leta o čemu se radi, odgovorili su mi da oni na radarima ne vide baš ništa. Međutim, već nakon par minuta sam ponovo kontaktirao te ljude i osjetio u njihovom glasu da mi žele nešto reći, ali da im je to vjerojatno zabranjeno. 

- Nešto kasnije su mi ipak javili da vide taj objekt te mi kazali da leti paralelno i ponire baš kao i zrakoplov kojim smo upravljali. 

Džeba je s kolegama bez poteškoća spustio avion na beogradski aerodrom, ali tu nije bio kraj iznenađenjima. Naprotiv. NLO se zaustavio otprilike dvije do tri stotine metara iznad vojnog aerodroma u Batajnici na kojem su dva zrakoplova čekala Josipa Broza.

Tito se, naime, spremao na put i na nebu su se uskoro pojavili brojni MIG-ovi.

'Čuo sam da je oboren mađarski zrakoplov'

- Netko je dojavio beogradskim novinarima što se zbiva, međutim rečeno im da se odvija vojna vježba kako bi se prikrio pravi razlog. Mene su pak u Beogradu pozvali u jednu sobu u kojoj su mi pod prijetnjom napomenuli da ne smijem govoriti o slučaju. 

- Prema pričama vojnih pilota, te je noći bilo nesreća i čuo sam da je oboren jedan mađarski zrakoplov što nažalost ne mogu potvrditi. U svakom slučaju, sve je potom obavijeno velom tajne, a jedan od kolega mi je rekao da je te noći bilo 'grdo' - ispričao je Džeba.