Neočekivano i bez prethodnih najava Vlada je odlučila da autocesta ipak ne ide do Dubrovnika. Time je preko noći “sprženo” 52 milijuna kuna Hrvatskih autocesta koje su već uložene u projekt autoceste na krajnjem jugu, potvrđeno nam je iz te tvrtke. Vladi je očito to sitnica, kao što je i vladi Ive Sanadera bila sitnica ugovoriti radove prije pet godina, a da nemaju osiguranu ni lipu. Uz milijunske troškove samo je jedno sigurno, Dubrovčani još 15-ak godina neće imati kvalitetan i brz cestovni spoj s ostatkom Hrvatske. I ponovno je dokazano da se strateški dokumenti za razvoj države donose samo kako bi se iz temelja mogli promijeniti izmjenom političke garniture.
Prije pet godina Sanaderova vlada svečano je otvorila radove na gotovo 30 kilometara dugoj trasi između čvora Doli i Dubrovnika. Trebao je to biti finalni potez kistom na slici hrvatskih autocesta. Nisu se žalili novci. Ugovorena cijena radova je s PDV-om bila 4,5 milijardi kuna ili vrtoglavih 150 milijuna kuna po kilometru. Uz sve, trebao se sagraditi i Pelješki most za dodane dvije milijarde kuna. Ali radovi na posljednjoj dionici nisu nikad ni počeli.