Prošle godine Croatia Airlines izgubila je 300 milijuna kuna. U prva tri mjeseca ove godine minus je narastao za dodatnih 100 milijuna. No direktor tvrtke Ivan Mišetić tvrdi kako je razvio plan spasa hrvatskog avioprijevoznika. Croatia Airlines, potvrdio je Jutarnjem listu, definitivno neće postati niskotarifni prijevoznik jer bi to značilo mnogo poteškoća. Postojeća flota će se restrukturirati, dio zaposlenih će biti otpušten, a neopravdani troškovi kompanije bit će smanjeni. Tvrtka će, recimo, napustiti prostorije u srcu Zagreba, na Zrinjevcu, kako bi našla jeftiniji prostor. Ako mjere daju rezultat, Croatia bi do 2013. poslovala pozitivno, pa bi u eventualnoj privatizaciji postigla znatno veću cijenu. Dio upućenih ne vjeruje u ostvarivost takvog plana. Zračna luka Zagreb okrenut će se, čini se, jeftinijoj konkurenciji - strane niskotarifne kompanije - koja bi Croatija Airlinesu mogla ozbiljno podrezati krila. Uđu li one na hrvatsko tržište, CA će se naći u još većoj nevolji. Restrukturiranju avioprijevoznika sad se postavila prepreka koju nisu očekivali. “Dok smo imali novca, valjali smo im”, kažu u CA.