To je to što me zanima!

VIDEO Moby Drea stiže u Split: Stari trajekt možda ipak neće završiti u turskom rezalištu?

Moby Drea bi, kako pišu talijanski mediji, mogao dobiti novu priliku za život na moru nakon što prođe kroz ruke splitskog brodogradilišta
Vidi originalni članak

Stari talijanski brod Moby Drea, koji godinama nije bio u komercijalnoj upotrebi, trenutačno je na putu prema splitskom brodogradilištu Brodosplit. Ondje će mu biti uklonjeno čak 250 tona azbestnih ploča, kako javlja Slobodna Dalmacija. Brod vuče remorker Sea Dream, a prema prvotnim planovima, nakon sanacije u Hrvatskoj trebao je biti otpremljen u Tursku na konačno rezanje.

POGLEDAJTE VIDEO:

Vaš internet preglednik ne podržava HTML5 video

No, iz Italije stižu drukčije vijesti. Prema pisanju tamošnjih medija, Moby Drea bi mogao dobiti novu priliku za život na moru. Brod je nedavno kupila tvrtka Med Fuel iz Messine, specijalizirana za opskrbu gorivom za jahte. Njezin vlasnik Davide Prestopino potvrdio je kako brod u ponedjeljak, 28. srpnja, stiže u Brodosplit, gdje će se ukloniti azbest iz putničkih kabina. Nakon toga, Moby Drea će biti otegljen u grčku luku Pirej, gdje će se obnoviti kabine i obaviti dodatni radovi potrebni za obnovu plovidbene dozvole.

Prestopino kaže kako je još prerano govoriti o konačnoj namjeni broda, no postoji više mogućnosti za njegovu buduću upotrebu. Otkrio je i da će brod najvjerojatnije zadržati ime Drea, što je već potvrđeno od strane talijanskog Ministarstva prometa.

Inače, Moby Drea je izgrađen 1975. u njemačkom brodogradilištu Flenderwerke. Dug je 183 metra, širok 24 metra, može prevoziti oko 1.700 putnika i ima gotovo 1.000 metara garažnog prostora za vozila. Maksimalna brzina mu je 26 čvorova.

Azbest, koji je nekoć bio široko korišten u brodogradnji, danas je zabranjen zbog kancerogenih svojstava. Vlasti u Turskoj odbile su prihvatiti brod s tim opasnim materijalom, pa će Brodosplit, pod vodstvom Tomislava Debeljaka, obaviti vađenje azbestnih panela u roku od mjesec do dva. Time će se omogućiti daljnji koraci, bilo prema rezalištu, bilo prema obnovi.

S obzirom na najnovije informacije iz Italije, sve su veće šanse da ovaj nekadašnji ponos talijanske flote ipak ne završi kao staro željezo, već da ponovno zaplovi, i to nakon što prođe kroz ruke splitskih brodograditelja.

Idi na 24sata

Komentari 15

  • pile2244 28.07.2025.

    Ništa od ovoga Vranjičani izlaze u prosvjed sa brodicama neće mu dati da uplovi u Brodosplit znam jer radim na tegljaču u Splitu mi bi ga trebali uvesti u škver

  • pepepegula 28.07.2025.

    Znaci mi smo postali smetlišta ostatka Evrope. Da ne povjerujes kakav je i..... Debeljak. Pa sta radite vise. Sta ga ne zatvorite. Unistena brodogradmja. Godinama sanacija Salonita a vi dovucete brod pun azbesta. Super. To ce se radit najvjwrojatnije kad bude puhala bura da azbestne cestice bolje se razlete.

  • Dunning-Krugerov efekt 28.07.2025.

    Treba ga potopiti prije nego dođe u Split, šta će nam ovo? Ministri ništa ne reagiraju?

Komentiraj...
Vidi sve komentare