Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana proslavili su 25. rođendan na Plesu u vojarni “Pukovnik Marko Živković”.
POGLEDAJTE VIDEO:
U hangaru je održana svečana ceremonija kojoj su nazočili pripadnici HRZ-a, načelnik Glavnog stožera, izaslanik Vlade, predsjednica Republike Hrvatske i mnogobrojni gosti. U hangaru su bili smješteni i dva MIG-a 21 te helikopter Mi-171Sh. Nakon ceremonije je hrvatska predsjednica rekla kako podržava zadržavanje borbene komponente nadzvučnih zrakoplova.
- U razgovoru s predsjednikom i potpredsjednikom Vlade odlučili smo da ćemo odluku o tome donijeti krajem 2017. To je odluka koja se ne donosi preko noći. Što se tiče MiG-ova koje imamo, mislim da u ovom trenutku zadovoljavaju zadaće, no moramo prijeći na zapadni sustav zbog usklađivanja s NATO standardima - rekla je.
Hrvatsko ratno zrakoplovstvo nedavno je ponovno dobilo borbenu eskadrilu helikoptera. Nakon ruskih helikoptera Mi-24, od kojih su dva povučena 2002. i 2005., a šest ih je na prodaju, u Zemuniku odnedavno imamo 16 helikoptera OH-58D Kiowa Warrior. Time je vidljivo da se Hrvatska okreće Zapadu jer su helikopteri donacija američke vojske hrvatskoj.
- Borbene helikoptere smo modernizirali, a trebali bismo i transportne - kaže predsjednica.
Spašavaju živote
Što se tiče transportnih helikoptera Mi-8 i Mi-171Sh, oni uspješno izvršavaju svoje zadaće. Najviše pomažu u hitnom medicinskom prijevozu, traganju za nestalim ljudima te prijevozu ljudi i opreme. Zbog načina rada, tj. pomaganja ljudima, letačke posade i helikopteri su prozvani i “leteće bolnice”. Svake godine prevezu stotine pacijenata, a najbitnije im je stići u što kraćem vremenu jer svaka minuta znači život.
- Prevozili smo bebe, djecu, trudnice, teško oboljele ili ozlijeđene ljude. Uvijek je najvažnije stići u što kraćem vremenu - rekao je zapovjednik ETH 93. zrakoplovne baze HRZ-a i PZO-a, bojnik Ante Siniša Kozina. Posada helikoptera iz te baze je prije dva dana prevezla 500. pacijenta ove godine, a proveli su više od 460 sati u zraku.
Prizemljeni migovi opet lete
Što se tiče borbene eskadrile aviona, MiG-ovi 21 nakon afere ponovno lete. U ožujku ove godine MiG-ovi koji su se nakon remonta u Ukrajini vratili u Hrvatsku su navodno bili sastavljeni od starih dijelova. Nazivani su i “leteći Frankensteini”. Pet zrakoplova je prizemljeno nakon što je Uskok pokrenuo istragu. Predsjednica Kolinda Grabar Kitarović jučer je na obljetnici rekla da je odluka o prizemljenju aviona bila ispravna.
- Držim da odluka o prizemljenju nija bila pogrešna zato što opreza nikad dosta - rekla je predsjednica. U istrazi sumnjive nabavke i remonta MiG-ova, pokajnik iz tvrtke koja je sudjelovala u natječaju za remont borbenih zrakoplova iznio je vrlo precizno datume i iznose predaje mita čiji se iznos kretao u rasponu od 50 do 200 tisuća eura. Istraga i dalje traje.
- Prema informacijama koje sam dobio od mojeg prethodnika Buljevića, policija i DORH rade izvidne radnje, i sad je na institucijama da profesionalno odrade svoje posao u toj priči - rekao je ministar obrane Damir Krstičević.
Što se tiče odluke o zadržavanju borbene eskadrile zrakoplova, Krstičević smatra da nam je ta sposobnost potrebna, a ta odluka bi se navodno trebala donijeti krajem 2017. godine.
Krila Oluje i kanaderi
Što se tiče ostalih snaga u zrakoplovstvu, treba istaknuti Krila Oluje te protupožarnu eskadrilu. Akro grupa Krila Oluje su proteklih godina pokazali izrazitu sposobnost, a ove godine su nagrađeni za najbolji nastup u zračnoj bazi Fairford u Gloucestershireu u Engleskoj. Pratilo ih je više od 150.000 ljudi, a dobili su Mač kralja Huseina. Što se tiče protupožarne eskadrila, oni već godinama uspješno gase požare u Hrvatskoj, ali i u inozemstvu. Prije nekoliko dana hrvatski kanaderi gasili su požare u Izraelu, a predstavnici izraelskih vlasti oduešvljeni su hrvatskom posadom.
- Izraelci duguju duboku zahvalnost svima koji su pridonijeli u borbi protiv požara i tako pokazali najbolje lice humanosti - rekao je izraelski premijer Netanyahu. Današnje hrvatsko zrakoplovstvo zahtijeva i ulaganje, a od nacionalnog interesa je zadržati borbeno zrakoplostvo. Također zrakoplovstvo je nužno modernizirati.