Studije koje pokazuju da bi njemačka emisija ugljičnoga dioksida bila znatno smanjena ograničenjem brzine pomogla je ovoj odluci
Vidi originalni članak
Njemačke autoceste bez ograničenja brzine možda će postati žrtva straha od globalnoga zagrijavanja jer su u subotu članovi SPD-a na kongresu u Hamburgu neočekivano glasovali za uvođenje maksimalne dopuštene brzine od 130 km na sat.
Studije koje pokazuju da bi njemačka emisija ugljičnoga dioksida bila znatno smanjena ograničenjem brzine pomogle su da većina SPD-ovih izaslanika ignorira sugestiju stranačkih čelnika na kongresu socijaldemokrata u Hamburgu.