Pred koji dan info sa piste na Grobniku bio je "Radi se. Pod ekspertnim ravnanjem po prvi puta u četiri desetljeća glasovitog automotodroma stavlja se nova podloga". Danas je vijest: staza je k'o nova ako ne i bolja... Posao obavljen.
Prema riječima glavnog projektanta Jarna Zaffellija iz talijanske tvrtke Dromo, posao je umjesto za očekivanih šest zgotovljen u tri i pol dana.
Radilo se 15 sati dnevno i asfaltna podloga zamijenjena je za, lako moguće rekordnih, 66 sati. Na realizaciji je radilo 55 hrvatskih i talijanskih stručnjaka.
Kompletna je priča s financijske strane (10.000.000 kuna) zaokružena bez pomoći bilo koje gradske, općinske, županijske ili državne vlasti. Sredstva su kroz kredit osigurali Moto klub Kvarner i njegova tvrtka Automodrom Grobnik d.o.o.
Posao je obavila talijanska kompanija 'Adige Bitumi' iz Mezzacorone, a pod dirigentskim nadzorom i uputama još jedne specijalizirane apeninske tvrtke, 'Dromo' iz Reggio Emilije koja je svojom posebnom mehanizacijom već 23 automotodroma na svim kontinentima pokrila vrhunskom asfaltnom masom kakva je i nova grobnička.
Svoj je pogon angažiralo i domaće GP Krk te ugradilo ukupno 5200 tona asfaltne mase dovezene sa 150 cisterni, a i kompletan je nadzor bio hrvatski, od strane poduzeća Rijekaprojekt.
Staza je sada iznimno brza, duga 4168 m i široka od 10.6 do 17 metara (na ciljnoj ravnini). Pista se ovih dana kozmetički dotjeruje, instalirat će se veliki semafor na kojem će gledatelji moći vidjeti i pratiti najvažnije pojedinosti svih budućih auto-moto spektakala na Grobničkome polju.
Detaljnije o tome, o samom kalendaru natjecanja, vrijedna će nas ekipa Moto kluba Kvarner obavijestiti početkom narednog tjedna.
U međuvremenu, čestitke svima spomenutima, svakome tko je sudjelovao u realizaciji velikog projekta. Nije mala stvar vidjeti da se i kod nas se nešto radi i investira!