Nitko iz Ferrarija nije se službeno očitovao o kvarovima bolida s kojima se u Australiji mučio svjetski prvak Kimi Raikkonen. Jedni tvrde - kriva je elektronika, a drugi u prvi plan guraju mehaniku. Sigurno je samo da je probleme pospješila ekstremno visoka australska temperatura. Slična vrućina vozače i momčadi očekuje i u drugoj utrci sezone, na malezijskom “Sepang International Circuitu”.
- Najgora je završnica utrke. Osjećate slabost u cijelom tijelu, puls luđački juri prema gore, a koncentracija pada. Uza sve te poteškoće, pri brzinama od 300 km/h, ne možete bistro razmišljati - donekle je nezgodnu poziciju za volanom F1-bolida tijekom utrka u toplijim krajevima pokušao dočarati njemački vozač Adrian Sutil. Čini se da je repriza kaotične utrke u Australiji vrlo realna opcija.