Luksuzni SUV izgleda prepoznatljivo, velike razlike u odnosu na prethodnika nisu uočljive na prvi pogled, a i rast dimenzija je zanemariv. Novi X5 je od prethodnika duži samo 3 cm, no ponuda prostora u unutrašnjosti osjetno je porasla. U ponudi je i treći red sjedala, a u izvedbi s pet sjedala prtljažnik ima impresivni obujam od 650 do 1870 litara. Dizajn unutrašnjosti je tipičan za BMW, no materijali su osjetno kvalitetniji i maštovitiji. Na početku prodaje će X5 nuditi u tri motorizacije. Osnova će biti xDrive30d, dizel sa šest cilindara i 258 KS. Vrh dizelske ponude će predstavljati M50d, trolitreni V6 dizel s 381 KS, a najjači X5 u ponudi je xDrive50i s 450 KS snažnim V8 biturbo benzincem.

Tijekom zime će se ponuda proširiti za osnovni dizel s 218 KS, koji će se nuditi i u kombinaciji s prednjim pogonom, još jedan dizel s 313 KS te osnovni benzinac s 306 KS. Multimedijski sustav omogućava pristup Facebooku, Twitteru, e-mailu, ali i velikoj bazi s 12 milijuna pjesama. Među sigurnosnim sustavima najzanimljiviji je Traffic Jam Assistant, koji pri brzinama do 40 km/h automatski održava razmak u odnosu na vozilo ispred te se drži svojeg prometnog traka i tako praktično u uvjetima gradske gužve vozi gotovo samostalno.

Novi detalji i cijena bit će poznati tijekom ljeta, a ne zna se kad novi X5 stiže na naše tržište.