U stanicama za tehnički pregled u Republici Hrvatskoj tijekom 2025. godine obavljeno je ukupno 2.559.154 redovnih tehničkih pregleda vozila svih kategorija, što predstavlja porast u odnosu na 2024. godinu, kada ih je obavljeno 2.497.056, odnosno 62.098 pregleda više. Od ukupnog broja pregledanih vozila u 2025. godini, 425.498 vozila bilo je tehnički neispravno, što je blagi pad u odnosu na prethodnu godinu, kada je evidentirano 427.256 neispravnih vozila. Time se nastavlja lagani pozitivan trend smanjenja udjela tehnički neispravnih vozila.

PROCES DIGITALIZACIJE Na tehnički pregled se možete naručiti i online: Funkcionira u 79 stanica diljem Hrvatske

Na vozilima je tijekom 2025. godine utvrđeno ukupno 2.580.421 neispravnosti, što je nešto više u odnosu na 2024. godinu (2.509.114). Prosječno je svako neispravno vozilo imalo 6,06 grešaka, dok je u 2024. godini taj prosjek iznosio 5,87 grešaka po vozilu. Najveći udio neispravnosti i dalje se odnosi na uređaje za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju, koji čine 22,56 posto svih grešaka, dok je 20,99 posto grešaka zabilježeno na uređajima za kočenje.

Foto: Mario Pavlovic Prosječna starost osobnih automobila u 2025. godini iznosila je 13,35 godina, što predstavlja minimalno poboljšanje u odnosu na 2024. godinu, kada je prosjek bio 13,87 godina. Prosječna starost svih vozila smanjena je s 14,63 godine u 2024. na 14,60 godina u 2025., što pokazuje stagnaciju porasta starosti cjelokupnog voznog parka u Republici Hrvatskoj. Tijekom 2025. godine registrirano je 85.698 rabljenih vozila, dok je 69.680 vozila registrirano kao nova, što potvrđuje i dalje snažnu prisutnost rabljenih vozila na hrvatskim cestama, ali i stabilan interes za nova vozila.

DOBITNICA ČETIRI ZNANSTVENA OSKARA Klaudija je geodetkinja koja obožava svemir: Astronomija sve više zanima i djevojke

- Podaci iz 2025. godine pokazuju da se, unatoč velikom broju starijih vozila u prometu, bilježe pozitivni pomaci u pogledu smanjenja udjela tehnički neispravnih vozila i prosječne starosti voznog parka. Istodobno, porast broja grešaka po neispravnom vozilu upućuje na to da su kvarovi često složeniji, što dodatno naglašava potrebu redovitog i kvalitetnog održavanja vozila, osobito ključnih sigurnosnih sustava poput kočnica i svjetala - poručuje Tomislav Škreblin, pomoćnik Uprave za tehničke poslove u Centru za vozila Hrvatske.