1. Ruke na upravljaču: 15 do 3

Ako upravljača zamislimo kao sat, pravilna pozicija ruku je na mjestima kazaljki kada pokazuju 9 i 15, odnosno 15 do 3. Na taj se način bez pomicanja ruku može savladati 90% zavoja na cestama. Vožnja jednom rukom nije dozvoljena ni prilikom telefoniranja.

2. Pozicija: Ispružena ruka

Ležati za upravljačem ili na njemu umara vozača, ali i usporava njegove reakcije. Uspravan naslon sjedala te upravljač udaljen toliko da ispruženom rukom dlan možemo prebaciti preko gornjeg dijela početak je potrage za pravom pozicijom.

3. Magla: Vozite iza nekog

Magla je pojava koju ponekad ne možemo izbjeći. Najbolje rješenje je usporiti vožnju, upaliti maglenke, osobito onu straga, ali treba se prisjetiti i ugasiti je nakon što izađemo iz magle kako ne bi smetali ostalima u prometu. Kada se umorite najbolje je zakačiti se nekome na leđa i pratiti ga na sigurnoj udaljenosti

4. Vlažan kolnik: Oduzmite gas

Vlažan kolnik smanjuje prianjanje kotača, no, veča količina vode uzrokuje aquplaning, odnosno stvaranje vodenog klina između kotača i podloge. Lagano oduzimanje gasa bez kočenja u večini slučajeva najbolja je reakcija.

5. Snijeg: Bez naglih reakcija

Za sigurnu vožnju po snijegu treba izbjegavati nagle i grube reakcije. Upravljačem, gasom i kočnicama treba upravljati odmjereno i sporije nego inače. Najbolje je stoga na put krenuti ranije, a dobro dođe i zimska oprema.

Ostale savjete pročitajte na Autostart.hr