Njemačke zrakoplovne vlasti poslale su apel avioindustriji da razvije tehnologiju kojom bi kontrola leta na zemlji mogla preuzeti kontrolu nad avionom u zraku. To bi trebalo spriječiti tragedije poput prošlomjesečnog pada Airbusa Germanwingsa. 

Istražitelji vjeruju da je kopilot Andreas Lubitz, nakon što je kapetan leta napustio kabinu, zaključao i namjerno srušio zrakoplov u francuske Alpe ubivši tako 150 ljudi.

Da je tada postojala tehnologija daljinske kontrole sa zemlje, putnici kobnog leta danas bi vjerojatno bili živi.

- Ne mislim da je to jednostavno razviti, ali mogli bi takvu opciju imati u idućem desetljeću - rekao je Klaus Dieter Scheurle, čelnik njemačke zračne kontrole, a prenosi Reuters.

Udruga pilota Vereinigung Cockpit oko cijele ideje je poprilično skeptična, a ističu i da bi takav sustav mogao biti podložan zloupotrebi:

- Ne znamo koliko bi takva mogućnost bila napredak jer piloti koji sjede u kokpitu jedini su koji imaju sve informacije - rekao je glasnogovornik udruge Markus Wahl.

I britanska udruga pilota BALPA poziva na oprez zbog mogućnosti hakiranja i ranjivosti sustava daljinske kontrole. 

Nesreća Germanwingsa već je utjecala na zračni promet jer većina kompanija uvela je pravilo po kojem u kokpitu obavezno u svakom trenutku moraju biti dvije osobe, a Njemačka je pozvala i na postrožavanje medicinskih i psihotestova za pilote.