Obavijesti

Tech

Komentari 25

Monovolumeni izlaze iz mode: Svi bi radije atraktivniji SUV

Monovolumeni izlaze iz mode: Svi bi radije atraktivniji SUV
2
Google icon Dodaj 24sata među omiljene izvore na Googleu

Do prije nekoliko godina na tržištu je bilo gotovo dvostruko više kompaktnih monovolumena, no kupci radije biraju SUV, pa proizvođači odustaju od ove klase

Admiral

Monovolumeni su vrsta koja polako izumire. Primjerice svoj model više nema Mazda, Hyundai, Honda... Svi oni se okreću na SUV-ove koji nude jednaku prostranost uz mnogo bolji izgled. Također mnogi od proizvođača koji imaju model u Top 10 najjeftinijih uopće ne rade na nasljedniku. Ponuda je stoga dosta skromna.

Pokretanje videa...

24sata 01:41

U Top 10 su gotovo svi koji se trenutno nalaze na tržištu, izuzev nekih modela iz takozvanog premium segmenta. Velika Dacia je očekivano prva, no za vrat joj puše Ford, koji je, ipak, osjetno manji. Na začelju je Kia, a VW Touran se trenutno ne prodaje jer u rujnu stiže nasljednik.

Igre na sreću mogu izazvati ovisnost. 18+

Sve što je bitno, na dohvat ruke
Skini aplikaciju za najbolje iskustvo portala. Čitaj, komentiraj i budi uvijek u toku s najnovijim vijestima.
Komentari 25
Novi iPhone 18 Pro tek je izašao, a kupci već masovno prijavljuju neočekivani problem
KORISNICI RAZOČARANI

Novi iPhone 18 Pro tek je izašao, a kupci već masovno prijavljuju neočekivani problem

Kupci novog iPhonea 18 Pro suočavaju se s problemima s bojom, jer se boja na uređajima počinje guliti i blijedjeti, posebno oko kamere. Mnogi su već zatražili zamjenu ili povrat novca, a Apple se još nije službeno oglasio o situaciji.
VIDEO Iz prve ruke: Isprobali smo kako radi Teslin autopilot u Hrvatskoj, evo što ne radi dobro
FSD U HRVATSKOJ

VIDEO Iz prve ruke: Isprobali smo kako radi Teslin autopilot u Hrvatskoj, evo što ne radi dobro

Tesla je dobila zeleno svjetlo za Full Self-Driving (Supervised) u Hrvatskoj, a mi smo ga isprobali na relaciji Zagreb-Samobor. Automobil je samostalno upravljao, ubrzavao i kočio, pratio navigaciju, propuštao pješake i usporavao pred ležećim policajcima. Najveći je problem što ne izbjegava rupe i šahtove. Iako vozi vrlo uvjerljivo, FSD nije autonomna vožnja. Vozač cijelo vrijeme mora pratiti promet i biti spreman preuzeti kontrolu. U Hrvatskoj pretplata stoji 99 eura mjesečno.