Obavijesti

Tech

Komentari 10

Talijani bijesni zbog zabrane skutera u rodnom gradu Vespe

Talijani bijesni zbog zabrane skutera u rodnom gradu Vespe
1

Zabrana vožnje skuterima s Euro 0 normom, u Genovi je izazvala toliku buru da je prebačena s veljače na travanj. Takvih skutera u gradu ima oko 20.000

Vlasnici skutera u Genovi, rodnome mjestu legendarne Vespe, burno su reagirali na odluku gradonačelnika da u sklopu borbe protiv onečišćenja zabrani promet starijim modelima.

Na društvenim je mrežama pokrenuta grupa #lamiavespanonsitocca ("Ne diraj mi Vespu) koja ima velik broj članova.

Gradonačelnik Marco Doria (ljevica) u prosincu je potpisao da skuteri koji po europskoj klasifikaciji ispuštanja štetnih plinova spadaju u kategoriju "Euro 0", a to su uglavnom oni proizvedeni prije 1999. godine, ne smiju voziti gradom od 7 do 19 sati. Takvih u Genovi ima oko 20 tisuća. 

Skuteri iz kategorije "Euro 0" i "Euro 1" već su godinama zabranjeni u gradovima poput Rima i Milana. 

Ali u Genovi je ta mjera izazvala takvu buru da je njezino stupanje na snagu iz veljače premješteno za travanj. 

To i nije tako čudno ako se zna da Genova ima najviše skutera po glavi stanovnika u Italiji i da ih je u gradu više nego automobila. 

Gradska uprava odgovara da su noviji modeli Vespe, koji ponovo dizajnerski izgledaju kao i onaj kakvim je Gregory Peck vozio Audrey Hepburn u "Prazniku u Rimu", dobrodošli na đenovskim ulicama. 

Slavna Vespa 'rođena' je u Genovi poslije Drugoga svjetskog rata kada je tvornica Piaggio, koja je prije proizvodila lokomotive i zrakoplove, pokušala stvoriti prijevozno sredstvo prikladno za grbave ceste izrovane bombama. 

Igre na sreću mogu izazvati ovisnost. 18+

Sve što je bitno, na dohvat ruke
Skini aplikaciju za najbolje iskustvo portala. Čitaj, komentiraj i budi uvijek u toku s najnovijim vijestima.
Komentari 10
Tajna Vitruvijevog čovjeka: Je li londonski zubar riješio 500 godina staru zagonetku?
NEVJEROJATNO

Tajna Vitruvijevog čovjeka: Je li londonski zubar riješio 500 godina staru zagonetku?

Više od petsto godina nitko nije uspio sa sigurnošću dešifrirati zašto je Leonardo odabrao baš takve, specifične proporcije za prikaz ruku i nogu
Lako za Mate, dajte nam GT7: Ovo je nova Huawei jurilica
TOP PERFORMANSE

Lako za Mate, dajte nam GT7: Ovo je nova Huawei jurilica

Huawei je, u suradnji s kineskim automobilskim gigantom GAC Group, stvorio novi premium brend električnih vozila Qijing, a njihov prvi model, GT7, službeno će biti predstavljen javnosti 17. ožujka