Lubitz nije jedini, još pet pilota namjerno je rušilo zrakoplove

Kopilot Andreas Lubitz, za kojeg se pretpostavlja da je namjerno srušio zrakoplov Germanwingsa u francuskim Alpama, ubivši sebe i još 149 ljudi, nije jedini pilot koji je učinio takav zločin. Iako su rijetki, u povijesti zrakoplovstva postoji još nekoliko slučajeva kada je pilot, želeći ubiti sebe, poslao i sve ostale putnike i članove posade u smrt, piše NBC News .

Evo koji su to slučajevi:

2013. Mozambique Airlines, let TM-470

Zrakoplovni dužnosnici objavili su da je pilot leta TM470 namjerno srušio avion u Namibiji pri čemu je poginulo 33 ljudi. On je prije rušenja izveo nekoliko manevara koji su na kraju doveli do nesreće. Motivi za ovaj čin i dalje su nepoznati.

1999. Egyptair, let 990

Kopilot leta 990 iz osvete je srušio zrakoplov u Novoj Engleskoj ubivši 217 osoba. Učinio je to zbog ukora koji je dobio za "neprimjereno seksualno ponašanje" . Ukor je predviđao zabranu letenja na linijama u SAD-u koje donose dodatak na plaću. Rušenje aviona bio je njegovoj odgovor na sankcije.

1997. Silkair 185

Singapurski Boeing 737 srušio se u indonezijsku rijeku Palembang nedugo nakon polijetanja pri čemu su poginule 104 osobe . Istraga je utvrdila kako je crna kutija u kokpitu bila namjerno isključena i da pilot nije učinio ništa da ispravi avion kada je počeo padati.

1994. Royal Air Maroc, let 185

Samo 10 minuta nakon polijetanja u bespuća planina Atlas u Maroku srušio se ATR-42. Poginulo je 44 ljudi, a za nesreću se krivi pilot koji je na taj način odlučio okončati svoj život. To je potvrdila istraga iako je takvu teoriju odbacila udruga marokanskih pilota naglasivši da je pilot poslao obavijest o tehničkim problemima pri polijetanju.

1982. Japan Airlines, let DC-8

Zrakoplov je izletio s piste nakon svađe u kokpitu . Od 174 putnika, njih 24 izgubilo je život. Istraga je pokazala da je kapetan leta imao psihičkih problema .

A što je sa MH370?

Teorija o samoubojstvu pilota i dalje je aktualna kad je riječ i o nestanku leta MH370 Malaysian Airlinesa u ožujku 2014. godine. No, kako olupina zrakoplova pa niti crna kutija još nisu pronađene , teško je sa sigurnošću utvrditi što se dogodilo i razriješiti vjerojatno najveću misteriju modernog zrakoplovstva.