Crossland X: Prvo dijete braka između francuskog PSA i Opela

Novi Crossland X još se ni ne proizvodi, no već je stigao u Zagreb gdje smo sjeli u pretprodukcijski model.

Crossland X je prvi proizvod suradnje između Opela i francuskog PSA, a ovih je dana okrunjena time da je francuska kompanija kupila Opel od GM-a i time postala drugi najveći europski proizvođač automobila, odmah iza Volkswagen grupe.

Crossland X je nastao na platformi koju će koristiti i budući Citroen C3 Picasso, ali i budući nasljednik Peugeota 2008. Riječ je o prvom pravom crossoveru u ponudi Opela koji za razliku od Mokke X neće u ponudi imati 4x4 pogon, nego će više biti namijenjen za gradske i obiteljske zadaće. Poput svakog crossovera karakterizira ga naglašen offroad izgled i vrlo mnogo prostora u unutrašnjosti. S obzirom na to da u dužinu mjeri samo 421 centimetar i time spada u male crossovere, u unutrašnjosti je iznenađujuće prostran. Iako je 17 centimetara kraći od Astre, u prtljažnik Crosslanda stane više nego u većinu kompaktnih automobila, 410 litara ili čak 520 litara ako se stražnja klupa pomakne naprijed za 15 centimetara što će biti opcija uz nadoplatu. Uz preklopljena stražnja sjedala obujam prtljažnika raste na 1255 litara.

Kao i kod vanjskog dizajna, ni u unutrašnjosti ništa (osim ručice mjenjača) ne podsjeća na to da je automobil na neki način srodan s Peugeotom ili Citroenom. Više podsjeća na novu Astru, od koje je preuzeo i neke napredne funkcije te detalje opreme. S druge strane, motori i mjenjači su u potpunosti preuzeti od Francuza.

Benzinci su svi redom, 1,2-litreni motori s tri cilindra. Osnovni ima 81 KS, a druga dva uz pomoć turba razvijaju 110 i 130 KS. Dizelaši su zapravo provjereni BlueHDi 1,6-litreni motori s 99 i 120 KS koji spadaju među najbolje u klasi, pa je u tom pogledu Opel sigurno profitirao. Novi Opel Crossland X u Hrvatsku stiže krajem lipnja, a cijene se još ne znaju. Na jesen stiže i veliki Grandland, rođak 3008.