BMW je uvozio automobile, Jaguar Land Rover dijelove, a Volkswagen je proizvodio automobile s dijelovima kineske grupe Sichuan Jingweida Technology, koja je u SAD-u zabranjena zbog prisilnog rada Ujgura, stoji u izvješću odbora američkog Senata za financije.
Američke carinske službe moraju postrožiti nadzor uvoza automobila zbog mogućih zabranjenih dijelova iz Kine, utvrdio je odbor američkog Senata za financije, zaključivši da BMW, Volkswagen i Jaguar Land Rover nisu bili temeljiti u provjeri kineskih dobavljača.
BMW je uvozio automobile, Jaguar Land Rover dijelove, a Volkswagen je proizvodio automobile s dijelovima kineske grupe Sichuan Jingweida Technology, koja je u SAD-u zabranjena zbog prisilnog rada Ujgura, stoji u izvješću odbora američkog Senata za financije.
"Proizvođači automobila zabijaju glavu u pijesak i potom se zaklinju da u opskrbnim lancima nisu otkrili dokaze o prisilnom radu", rekao je predsjednik odbora Ron Wyden.
"Očito nije dovoljno uzdati se kompanije i njihove mehanizme nadzora pa pozivam carinu i službe za zaštitu granica da poduzmu niz konkretnih mjera kako bi maksimalno pojačali provedbu zakona i eliminiraju kompanije koje potiču sramotno korištenje prisilnog rada u Kini', dodao je Wyden.
Izvješće "Manjkave provjere: proizvođači automobila sudogovorni za KKP-ov prisilni rad' rezultat je dvogodišnje istrage Wydenovog odbora.
SAD je zabranio uvoz robe proizvedene, prema zakonu o sprečavanju prisilnog rada Ujgura, prisilnim radom u pogonima u kineskoj Xinjiangu.
Početkom godine tisuće automobila luksuznih njemačkih marki Audi i Porsche zaglavile su pred američkim lukama zbog carinske provjere dijelova kineske proizvodnje.
Njemački poslovni list Handelsblatt izvijestio je tada da je "problematična" komponenta ugrađena u 13.000 novih automobila VW-ovih podružnica Audi i Porsche i VW-ove britanske luksuzne marke Bentley. Prema Financial Timesu, komponenta se proizvodi u zapadnoj Kini i zabranjena je u SAD-u zbog propisa o zabrani prisilnog rada.
Volkswagen je tvrdio da nije znao gdje je proizvedena jer ju je dobavljač ugradio u veću komponentu. Informaciju je dobio od dobavljača i proslijedio je američkim vlastima.
Službenici odbora američkog Senata za financije utvrdili su u međuvremenu da je BMW u SAD isporučio tisuće vozila sa zabranjenim dijelovima, prema zakonu o zabrani prisilnog rada Ujgura.
Automobilske tvrtke isprva su zanijekale upotrebu zabranjenih dijelova, ali su naknadno 'promijenile ploču', nakon opetovanih pitanja službenika odbora za financije.
BMW je objavio da je u SAD isporučio najmanje 8000 Mini Coopera s dijelovima sporne kineske kompanije.
