Obavijesti

Tech

Komentari 64

Posjet tvornici Kije: Uspjeli su i Slovaci, zašto Hrvatska nije?

Posjet tvornici Kije: Uspjeli su i Slovaci, zašto Hrvatska nije?
3

U slovačkoj se tvornici godišnje proizvede oko 350.000 primjeraka Ceeda, Sportagea i Venge. Prošetali smo fascinantnim kompleksom u Žilini

Admiral

Češka 1.244.405, Slovačka 1.040.000, Mađarska 522.955, Poljska 472.041, Rumunjska 381.080, Slovenija 128.829, Hrvatska - 0. Podaci o broju proizvedenih automobila govore dovoljno o našoj poziciji u svjetskoj automobilskoj industriji. 

U Slovačkoj u poslovima izravno vezanim uz automobilsku industriju radi oko 125.000 ljudi, u Hrvatskoj 1642. I to je jedan od razloga zašto smo otišli u Slovačku kako bismo vidjeli kako to izgleda kada u državi imate pravu megatvornicu automobila, a ne samo mrvice vezane uz proizvodnju nekih dijelova, kao kod nas.

Cijela Žilina, grad otprilike veličine našeg Osijeka, živi za Kiju i od Kije. U tvornici koja ima površinu od 500.000 kvadratnih metara radi 3800 ljudi, koji godišnje proizvedu oko 350.000 automobila, koji se izvoze u 95 država u svijetu. Prvi dio proizvodnje, od oblikovanja do varenja lima, rade gotovo isključivo strojevi i roboti dok bez ljudi ne može završna faza u kojoj se čitav automobil sastavlja na traci.

Radnici su odlično plaćeni i vrlo zadovoljni s prosjekom većim od 10.000 kuna mjesečno. Kijina tvornica nije jedina u Slovačkoj. Svoje pogone tamo imaju i Volkswagen te PSA, koji proizvode Up, Touareg, Q7, Cayenne, 208... A mi bismo uz sve što je država do sada napravila da privuče, odnosno otjera potencijalne zainteresirane trebali biti sretni da uopće imamo kakvu-takvu proizvodnju dijelova.

Igre na sreću mogu izazvati ovisnost. 18+

Sve što je bitno, na dohvat ruke
Skini aplikaciju za najbolje iskustvo portala. Čitaj, komentiraj i budi uvijek u toku s najnovijim vijestima.
Komentari 64
Stellantisov zaokret, vratili su niz dizelskih modela u Europi: 'U tvrtki želimo generirati rast'
STRUJA NIJE TAKO TRAŽENA

Stellantisov zaokret, vratili su niz dizelskih modela u Europi: 'U tvrtki želimo generirati rast'

Ovaj potez, koji je započeo još krajem 2025. godine, predstavlja značajnu promjenu kursa za četvrtog najvećeg svjetskog proizvođača automobila i izravan je odgovor na razočaravajuću prodaju električnih modela
Fuzijska utrka: Startup Helion postigao ogromnih 150 milijuna Celzija, evo zašto je to važno
ŽELE STRUJU VEĆ 2028.

Fuzijska utrka: Startup Helion postigao ogromnih 150 milijuna Celzija, evo zašto je to važno

Ovi koraci predstavljaju golem napredak prema Helionovom ambicioznom cilju - isporuci fuzijske energije u električnu mrežu do 2028. godine.
Godinu dana kasnije: Kakav je Samsung Galaxy S25 Ultra
I DALJE PREMIUM

Godinu dana kasnije: Kakav je Samsung Galaxy S25 Ultra

Kombinacija ravnih linija, velikog zaslona i prepoznatljivog Samsungovog identiteta i dalje djeluje ozbiljno i poslovno, ali i moderno. Zahvaljujući redovitim ažuriranjima, Ultra i dalje radi jednako dobro