Red kamiona, red automobila, pa red kupaca koji nose šteke cigareta s pulta benzinske crpke. S druge strane, parkiralište i krovovi automobila koji služe kao mobilni stolovi prepuni plastičnih posuda, djeca koja pjevuše ili vrište, pa opet red onih koji špricaju i sami sebi peru prozore od prvih proljetnih mušica.
POGLEDAJTE VIDEO:
Najbolji je to opis Gračenice sjever, jednog od najposjećenijih odmorišta na autocesti A3, koja povezuje Lipovac na istoku i Breganu na zapadu Hrvatske. Bila je to prva točka stajanja ophodarske službe Hrvatskih autocesta, koja nas je povela na reportažu. Osim za čistoću autoceste, brinu i za protok prometa, smanjenje gužvi, micanje opasnih stvari s ceste i okolice te spašavanje životinja.
- I pomoć svakom korisniku - nadovezuje se Stjepan Gredelj, ophodar HAC-ove baze u Kutini, dok nam opisuje što je zapravo njihov posao te ne prestaje očima snimati teren kraj odmorišta.
- Na svoje oči smo vidjeli kako ljudi parkiraju kraj koševa, a pepeljare prazne uz vrata auta. Kampiraju na travnjaku, što je zabranjeno, pa potom samo otresu deku i prave se da nisu oni. No osim takvih, znali smo u kontejnerima naći i građevinski otpad - kaže nam Gredelj dok govori kolegi vozaču Miji Egredžiji da ga podsjeti da u sljedeću ophodnju ponesu i sprej za ose. Rade gnijezda upravo u metalnim okvirima koševa. I za njih se moraju pobrinuti, jer ako izbodu nekoga, samo stižu novi problemi.
Sprej će tako biti tek jedan od stotine stvari koje svakodnevno voze u svojim kombijima. Uz obaveznu opremu za svoju sigurnost, tu su brojni privremeni prometni znakovi, rukavice, hvataljke, zaštitna žičana ograda, spojnice, zamjenski gumeni stupići, lopata, vreće, ali i defibrilator. Stalno su u pokretu te obično prvi stižu na najteže prometne nesreće i druge intervencije. Pripremaju teren za ostale hitne službe, sprečavaju nove nesreće pa ih zato zovu i "narančastim anđelima". Taj nadimak im zapravo dobro stoji jer, unatoč upadljivim bojama, divovskim prometnim znakovima i kombijima, pomalo su nevidljivi.
Godišnje, kaže, prođe i 100.000 kilometara. Nagleda se svega, a opet, kaže, kao i kolega, i dalje ih se može iznenaditi.
- Ovdje je jednom kolegi riba razbila vjetrobransko staklo na kombiju - priča nam Gredelj dok pokazuje ribnjake nedaleko od Lipovljana. Naime, neka ptica je ulovila plijen, no ulov je izmaknuo kontroli i u bijegu završio na autocesti.
Pogledajte video:
@24sata Gašenje radija, osjećaj paralize i paranormalne pojave… Što se to događa na A3? #24sata #autocesta #hrvatska #paranormalno ♬ izvorni zvuk - 24sata
I ptice vrebaju...
On je, pak, nedavno lovio labuda koji se šetao pretjecajnim trakom.
- Mislili smo da je ozlijeđen, no samo mu je bilo teško poletjeti jer je bio težak. Na kraju je krenuo na nas, ali moraš ga 'pokriti' da ode i ne ugrozi promet - priča Gredelj.
- U sredini se obično nalaze miševi. Bježe od predatora i 'žive' u centralnom pojasu jer ih auti nesvjesno brane. Još dok slijeću su dobri, no opasni su kad polijeću pa ugrožavaju promet. Zato i vozimo sa sobom dodatnu ogradu kako bismo pokrpali rupe ako ih naprave. Jednom sam ulovio srndaća u ruke. Zapleo se u ogradu. Vratili smo ga na sigurno - prisjetio se Gredelj.
Uklanjaju i stvari koje pronađu. Tako se u njihovoj bazi nalazi stotine registarskih pločica, ali i dijelova guma. No ima tu i brojnih dijelova automobila, vijaka, naplatka, šipki... Zbog svakog moraju stati dok automobili kraj njih jure barem 130 kilometara na sat, ako ne i više.
- Problem je i što današnji automobili na sebi imaju jako puno plastike. Najviše se to vidi kod sudara, kad kupimo brojne krhotine -pričaju nam ophodari.
Tek što nam ispričaju dio, opet moraju stati. Ovoga je puta neki kamion sišao sa zaustavnog traka, izrovao travnjak i dio blata nanio na cestu. Sve čiste. Njihovu dionicu, koja se nastavlja prema Okučanima i Slavonskom Brodu, često zovu i "ukletom" zbog brojnih prometnih nesreća s najgorim posljedicama. Nebrojeno su puta bili na njima - s vatrogascima, policajcima i hitnjacima. Jedna takva, priča nam Stjepan dok prolazimo kraj table Popovača, njemu je bila jedna od najgorih na poslu. Te noći 13. kolovoza i sam je završio u bolnici sa srčanim udarom, koji je bio posljedica stresa i naprezanja.
Dodao je kako je 80 metara dalje jedan auto bio u zaustavnom traku, a krhotina je bilo posvuda. Svojim je tijelom blokirao promet, dok nakon nekoliko minuta nije stigao jedan policajac.
Zadnje što zna je da je otrčao za volan ophodarskog kombija kako bi stisnuo gas i okrenuo se na drugu stranu autoceste. No nikako nije mogao udahnuti.
- Došli su moj kolega i dvije Hitne. Našli su me nasreću, pa je jedna Hitna odmah mene vozila. Imao sam svega 40 otkucaja u minuti. Tu noć su me operirali. Ustanovili su da jednom žilom kraj srca nije moglo proći krvi koliko je trebalo - ispričao je Gredelj te dodao kako je, nasreću, i curica iz nesreće bila dobro.
- Nije ovo ukleta dionica, već je ravna, lagana... Nekima je pomalo monotona i tu se opuste. Uz svu tu pomoć tehnike koja je danas u automobilima jednostavno je proći. No sve više vidim ljude kako voze i gledaju u mobitele. Pišu poruke dok jure i to je jako opasno. Nisu koncentrirani, ne boje se kazni te se onda sudaraju i pogibaju - priča Gredelj.
Neki, pak, jednostavno ne mare za druge.
- Još nedavno smo vozili ralice. Neki vozači se nabijaju uz same ralice. Vide da ne mogu proći pa voze uz njih, a to je jako opasno i za njih i za naše vozače - priča Gredelj i dodaje kako ih je nedavno dok su čistili snijeg jedan vozač obilazio "jureći preko odmorišta".
- Nedavno su nam se zabili u jednog kolegu. HAC nam je nabavio i posebna vozila s ublaživačima udara koji se spuste dok radimo, no svejedno se možemo naći u opasnosti. Zato poštujte pravila da se svi možemo vratiti kući - kažu ophodari.