Grad Poreč već godinama pokušava pronaći rješenje kako i na koji način modernizirati oronulu autobusnu stanicu u vlasništvu riječkog Autotransa, sada po novom Arrive, a koja se nalazi u samome centru grada šampiona turizma i uređenosti, izgrađenu davne 1967. godine.

Prvi dojam sviju kada siđu iz autobusa je ako takva je stanica kakav je tek grad, no srećom desetak metara dalje od oronulog zdanja već je prvi uređen park, a zatim i sama obala. 

Zbog navedenog gradonačelnik Poreča Loris Peršurić susreo se članom uprave Autotransa Vedranom Tomičićem i suradnikom Mladenom Vulićem iz Autotransa (danas dio Arriva Deutsche Bahna), a sastanku su se pridružili i gradski pročelnik za prostorno planiranje i zaštitu okoliša Damir Hrvatin i pročelnik za komunalni sustav Marino Poropat.

Kako je naglasio gradonačelnik Peršurić, trenutno stanje kolodvora ne priliči jednom gradu kao što je Poreč, koji iz godine u godinu radi značajne iskorake u razvijanju komunalne infrastrukture i uređenja. 

– Emocionalno sam vezan za cijelu ovu priču, jer sam dijete šofera i djetinjstvo sam proveo usko vezan za taj posao i ljude. Žao mi je da mnogi koji dolaze u naš grad prvi dojam stječu upravo preko našeg autobusnog. Kako Grad nije vlasnik, nismo ni mogli ulagati i zato smo kroz godine već puno puta razgovarali o tome, pa i ja osobno, slali dopise, nudili razne oblike pomoći i suradnje. Sve samo da se krene u uređenje - od krova, do perona, komunalne opreme, sanitarnih čvorova i sustava odvodnje. Ova priča stoji neko vrijeme, imali smo razumijevanja, imamo ga i sada jer znamo da traje korona-kriza, ali inzistiramo da se krene u smjeru obnove i uređenja. Čim prije - rekao je gradonačelnik, dodavši kako bi prvi korak, uz redovno održavanje, trebao biti programski prijedlog uređenja koji bi se potom uklopio u urbanistički plan uređenja, zajedno sa zgradom hotela Poreč i robnom kućom.

Kako je napomenuo pročelnik Hrvatin, u tijeku je izrada urbanističkog plana uređenja za područje koje se nalazi u neposrednoj blizini zone oko autobusnog kolodvora, te da bi prilikom razgovora o uređenju kolodvora trebalo razmišljati o rješenjima koja će dobro funkcionirati i u budućnosti – promet, parkirališta, upravne zgrade, terminali.

Želja je da se kolodvor zadrži na postojećoj poziciji, ali da se uz obnovu, razmišlja i o funkcionalnoj organizaciji toga prostora.

Zaključno je dogovoreno kako će programski prijedlog od Autotransa biti upućen Gradu Poreču na razmatranje prije pokretanja izrade urbanističkog plana uređenja, dok će se u međuvremenu riješiti „gorući“ problemi i sanirati autobusni kolodvor.

No takvih sanacija ušminkavanja trulih greda stropa krovne konstrukcije i farbanja metalnih stupova u narančastu boju od strane Autotransa bilo je i prije, naravno uz obećanje i da će uskoro sve drugo se srediti.

Građanima Poreča to je već dojadilo, pa se na cesti već nude rješenja. Jedno od njih je i zabrana ulaska autobusa u centar grada, te gradnja nove autobusne stanice negdje na periferiji.

Hoće li možda to drugo biti u budućnosti najlogičnije rješenje ili će u Autotransu ipak uvidjeti da je nakon više od 50 godina ipak bolje srediti svoje vlasništvo.

Kako god uskoro će pokazati vrijeme.